造价工程师《技术与计量安装》第五章通用工程安装（10）

　　（四）电梯机械部分的安装

　　1.安装导轨架和导轨

　　（1）安装导轨架。导轨固定在导轨架上，并分别稳固在井道的墙壁上，导轨架之间的距离一般为1.5～2m左右，但上端最后一个导轨架与机房楼板的距离不得大于500mm.导轨架的位置必须让开导轨接头，让开的距离必须在200mm以上。每根导轨应有2个以上导轨架。

　　2.安装承重梁、曳引机、导向轮、发电机组

　　（1）安装承重梁。安装承重梁时，应根据电梯的不同运行速度、曳引方式、井道顶层高度、隔声层、机房高度、机房内各部件的平面布置，确定不同的安装方法。对于有减速器的曳引机和无减速器的曳引机，其承重梁的安装方法略有差异。

　　对于有减速器的曳引机，其承重梁的安装形式如下：

　　1）当顶层高度足够高时，可把承重梁安装在机房楼板下面。采用这种安装形式时，机房比较整齐，但导向轮的安装及维护保养较为不便。

　　2）若由于建筑结构方面的原因，顶层高度不够高时，可把承重梁安装在机房楼板上，但需在机房楼板上留一个十字形孔洞。采用这种形式安装承重梁比较方便，但机房内不太整齐。

　　3）当顶层高度由于建筑结构的影响不宜太高，且机房内出现机件的位置与承重梁发生冲突，机房高度又足够高时，可用两个高出机房楼面600mm的混凝土台，把承重梁架起来。用这种方式安装承重梁时，常在承重梁两端上下各焊两块l2mm厚的钢板，在梁上钻出安装导向轮的螺栓固定孔，在混凝士台与承重梁钢板接触处垫放25mm厚的防振橡皮，通过地脚螺栓把承重梁紧固在混凝土台上。

　　4）对于无减速器的曳引机，固定曳引机的承重梁，常用6根槽钢分成三组，以面对面的形式，用类似有减速器曳（叶）引机承重梁的安装方法进行安装。

　　（2）安装曳引机。曳引机的安装方法与承重梁的安装形式有关。

　　1）若承重梁安装在机房楼板下时，多按曳引机的外轮廓尺寸，先制作一个高250～300mm的混凝土台座，在承重梁的上方摆设好减振橡皮，待混凝土台座凝固后，将其吊放在减振橡皮上，并经调整校正校平后，把曳引机吊装在混凝土台座上，再经调整校正校平后把固定螺栓上紧，使台座和曳引机连成一体即可。

　　2）承重梁在机房楼板上时，当2～3根承重梁在楼板上安装妥当后，对于噪声要求不太高的杂物电梯、货梯、低速病床梯等，可以通过螺栓把曳引机直接固定在承重梁上。对于噪声要求严格的病床梯、乘客梯，在曳引机底盘下面和承重梁之间还应没置减振装置。

　　（3）安装导向轮和复绕轮。

　　1）安装导向轮。导向轮经调整校正后，导向轮与曳引轮的不平行度应不大于1mm；导向轮的不垂直度应不大于0.5mm；导向轮的位置偏差在前后方向应不大于±5mm，在左右方向应不大于±1mm.

　　2）安装复绕轮。用于高速直流梯的复绕轮，必须将复绕轮与曳引轮沿水平方向偏离一个等于曳引绳槽间距l/2的差值。复绕轮经安装调整校正后，挡绳装置距曳引绳的间隙应为3mm.

　　3.组装轿厢和安全钳

　　4.安装厅门及门锁

　　5.安装限速装置

　　限速装置和安全钳是电梯的重要安全设施。限速装置由限速器、涨紧装置和钢丝绳等三部分组成。限速器一般位于机房内，根据安装平面布置图的要求，多将限速器安装在机房楼板上，但也可以将限速器直接安装在承重梁上。

　　6.安装缓冲器和对重装置

　　缓冲器和对重装置的安装工作都在井道底坑内进行。缓冲器安装在底坑槽钢或底坑地面上。对重装置安装在底坑里的对重导轨内，距底坑地面700～1000mm处组装。

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