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遵义至贵阳公路扩容工程可研报告获批复，总投资223.5亿元

　　近日获悉，遵义至贵阳公路扩容工程可研报告获批复。

　　该路线起自遵义青山，接已建成通车的思南至遵义高速公路，经尚稽、开阳、禾丰、水田，止于贵阳下坝，接已建成通车的贵阳至新寨高速公路，全长约 147公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线在青山、喇叭、龙坪、尚稽、楠木渡、永温、开阳、禾丰、新场、李资、三江、永乐和下坝等13处设置互通式立交，并采用二级公路标准建设互通立交连接线约8公里。

　　同步建设贵阳连接线。路线起自李资互通式立交，经都拉营，止于尖坡，接贵阳绕城高速公路西南段和现有遵义至贵阳高速公路，全长约16公里，其中，利用现有贵阳绕城高速公路改扩建约4公里，新建约12公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。在水田、培席等2处设置互通式立交。

　　全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的规定。

　　项目估算总投资约为223.5亿元(静态投资209.3亿元)，其中，国家安排中央专项建设基金(车购税)77.55亿元作为项目资本金，约占总投资的34.7%;其余145.95亿元资金利用国内银行贷款解决。

发布：2007-07-13 13:19 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

遵义至贵阳公路扩容工程可研报告获批复，总投资223.5亿元

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