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邓州市北京大道跨湍河大桥装饰拱顺利合龙

　　5月8日上午12时，中国水利水电第三工程局第一分局承建的邓州市北京大道跨湍河大桥新建工程装饰拱(210米主拱)顺利合龙，北京大道跨湍河大桥工程向顺利建成通车目标又迈进了重要一步。

　　北京大道跨湍河大桥新建工程建成后将是邓州市新的地标建筑，也是亮化邓州城市新形象独特的一笔，桥梁装饰拱作为北京大道跨湍河大桥新建工程是亮化施工的重要节点之一。本工程装饰拱圈采用三孔形式，跨径为70米+210米+70米，拱圈采用无缝钢管焊接而成，装饰拱两侧下拱肋处设直接24毫米钢丝绳对拉索，一端连接下拱肋，另一端连接箱梁翼板。其中副拱单跨跨径70米，矢高14米，自重约53吨;主拱跨径210米，矢高为35米，自重约191吨。

　　大跨度钢结构桥面吊装是分局的首次施工，为确保吊装作业安全顺利，项目部全体职工高度重视，集思广益，精心编制吊装专项方案，并邀请公司制造安装分局和参建吊装单位相关专家从钢拱分节、吊装方案、临时承重支架设计、桥面承载力演算、吊车设备选型及站位进行反复论证，最终确定采用大吨位汽车吊分节对称吊装、中间合龙的吊装方案。装饰拱的顺利合龙，对提高企业知名度、打造水电三局市政工程精品效应具有重要意义。

　　据悉，第一分局在装饰拱合龙前做了大量准备工作：5月7日上午9时装饰拱开始吊装，第一分局副局长兼邓州项目经理张铁飞、项目总工程师褚立波对吊装方案进行现场安全技术交底，并对注意事项进行了进一步强调，要求严格执行装饰拱吊装方案，并要求现场专职安全管理人员对现场进行监护，加强对吊装区域进行安全警戒工作。吊装持续到下午5时，主拱两端连接段吊装施工顺利完成。

　　5月8日早上，在完善中间(9米)合龙段准备工作后，中午12时，按照既定方案，一举完成装饰拱(主拱)合龙施工。

发布：2007-07-14 11:30 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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