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贵开铁路最长特大桥—大龙井双线特大桥开始架设

3月7日8时30分，位于贵阳市乌当区东风镇的贵开铁路DK4+644处一派繁忙施工景象,全长2426米、共需架设148孔T梁的贵开铁路最长特大桥---大龙井双线特大桥在一片鞭炮和礼花声中拉开了架设序幕，担任架梁任务的中铁五局六公司贵开铁路项目部员工操纵着JQ165架桥机将一片24米桥梁缓缓吊起平稳落放在首个桥墩上，该桥的架设标志着贵开铁路铺架施工进入新的阶段。

据悉,贵开铁路地形复杂，桥隧多、最大坡度达千分之三十，平均坡度达千分之二十五左右,是建国以来线路较长、坡度最大的线路之一,给铺架施工作业安全生产带来严峻考验，被誉为“铺架王牌军”的中铁五局六公司在长大坡道架设方面有着十分丰富的施工经验,他们根据施工现场情况，精心组织、精细安排、精准发力，采取在架桥机零号柱添加不同高度的增高节、同时增挂内燃机车等措施，实现了大坡度架梁安全保障，取得较好效果，目前铺架工作进展顺利。截至目前已完成T梁架设58孔、正线铺轨11.77公里。

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发布：2007-07-15 10:21 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

贵开铁路最长特大桥—大龙井双线特大桥开始架设

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