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国内最大的钢混组合桁梁桥复工开架

3月9日13:30时许，一阵噼里啪啦清脆的炮竹声划破了海河畔短暂的宁静。在龙门吊巨大的牵引力下，伴随着80多t桁梁片的缓缓升起，由中国铁建中铁十五局集团七公司负责承建施工的国内最大钢混组合桁梁桥--天津滨海新区西外环海河特大桥复工开架。

新的征程

2014年，是天津滨海区西外环高速公路工程建设的攻坚之年，也是决定成败的关键之年。作为国内最大钢混组合桁梁桥、全线重点控制性工程，为确保2015年通车既定目标，天津滨海新区西外环海河特大桥建设任重道远。短暂的有效工期，诸多的安装和合拢技术，剩余的11段（132片桁梁架、近万吨）安装任务，这就是所有参建员工勇挑的重担。捷径只有一条，节点前移，任务加重。为确保按期完成节点任务，该项目采取早介入，节点前移，自加压力，增加物力，资金倾斜等措施。在330m的主桥建设现场，200多m的施工栈桥，2台120t巨型龙门吊，2台50t履带吊、2台驳船，近百名技能娴熟的工人……,在攻坚克难勇往直前。此次复工开架从南岸开始，揭开了海河特大桥南北岸架梁推进的序幕，清脆的炮竹声就是共同奋进的号角。

建设中的海河特大桥

海河，天津的母亲河。一桥一景，天津的新地标。在海鸥的伴舞中，在海风的吹拂中，在潮起潮落中，西外环海河特大桥建设的日新月异也将不断刷新亮点的眼球。

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发布：2007-07-15 10:22 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

国内最大的钢混组合桁梁桥复工开架

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