兰新铁路二线甘青段照壁山隧道胜利贯通

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照壁山隧道安全、提前贯通

中国铁路总公司副总经理卢春房、兰新铁路二线甘青公司总经理史克臣来信祝贺

3月3日16时16分，一阵开山炮声震荡在祁连山山下，由中铁一局二公司施工的兰新铁路二线甘青段重点控制工程——全长5324米的照壁山隧道胜利贯通，比原定工期提前两天。参加施工建设的一百多名员工从隧道两端涌上掌子面，欢庆着这一激动人心的时刻。

项目在隧道贯通的掌子面举行了简朴的贯通仪式，兰新二线铁路甘青指挥部副指挥长曹生学、四川铁科监理苟德强、中铁一局二公司总经理苌建奎参加了贯通仪式。中国铁路总公司副总经理卢春房，甘青公司总经理史克臣发来祝贺信息。中铁一局集团董事长孙永刚打来电话表示祝贺。卢春房在祝贺信息中说：“照壁山隧道是重点控制工程，在你们精心组织下顺利贯通，可喜可贺。向大家转达我的问候。”

照壁山隧道地处青藏高原边缘的祁连山脉，是兰新铁路第二双线的一级风险铁路隧道，是铁路客专第一次踏上青藏高原的特殊环境修建，隧道平均海拔2800米，地质复杂。照壁山隧道全段处于2%的极限坡道上，进口和出口间高差达一百多米，加上出口段450余米的罕见“碎屑流”，使照壁山隧道成为全段的重难点控制性工程。

参加施工的人员合影

在贯通仪式上，集团公司兰新二线铁路甘青指挥部副指挥长曹生学向广大参建员工转达了卢春房、史克臣的祝贺信息以及孙永刚的电话祝贺与问候；二公司照壁山隧道出口项目经理吴耀华汇报了参建员工们在过去的1410个日日夜夜里，与照壁山隧道的恶劣地质奋力鏖战，先后战胜战胜隧道坍方28次；碎屑流地质灾害22次，最多一次达到1800立方；突发涌水12次，日平均涌水量9000立方。会战期间，建设、设计、监理、施工单位组织专家组多方“会诊”，采用“石变我变”的策略、稳步前进的施工方案，顽强的与“碎屑流”进行抗争。在各方的支持下，中铁一局集中隧道施工管理力量，抽调精兵强将，管理前移，专家组进驻隧道口“座诊”，针对地质变化，新增2.2公里的平导，增加到6个工作断面；针对地址用深孔钻、TSP超前探测、地质雷达等方式监控变化，采取了大管棚、小导管、超前锚杆、水玻璃等8种方式注浆，不断加大投入，加快反坡排水，在进出口高差106米的开挖中，强化隧道封闭，稳扎稳打；不断及时变更设计与施工方法，以“循环进度卡控”制度稳步推进，不畏严寒战胜突泥涌沙，安全顺利穿越了“碎屑流”地带，保证了照壁山隧道提前2天贯通。

在隧道施工期间，青海省省委书记骆惠宁，副省长马顺清先后来工地检查、慰问参与施工的中铁一局建设者。