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杭长客专试验段接触网送电一次成功
经过11个月的紧张施工,杭长客专试验段接触网正线178公里于2014年2月26日10:36至15:30送电一次成功。这标志着由电气化公司承建的沪昆客专试验段已经按设计要求完成了四电工程全部工作量,并经过验收合格,目前已经达到了联调联试条件。
2月26日10时36分,中铁电气化公司副总工程师杨建华在高安牵引变电所现场发布命令:“送电!”瞬间,27.5千伏高压的强电流被依次合闸送往杭长铁路沿线的宜春东站和南昌西站方向。此刻,高安牵引变电所主控室里异常寂静,送电领导小组20多双眼睛紧盯着电脑显示屏,各种数据在不断地变换。
15时30分,各变电所现场报告:“沿线各个AT所相继送电冲击运转正常,沿线顺序向接触网上送电!”随后,报话机里各个监测点信息反馈:一切正常。网上送电成功了!这是千余名杭长铁路电气化建设者们日日夜夜孜孜追求的目标。
杭长客专四电集成项目部一分部负责杭长客专江西段南昌西(含)至宜春东(含)电力、电气化及房建专业的施工,接触网正线共计178公里,包括南昌西站、高安站、新余北站、宜春东站,共计四站三区,工程造价约8.4亿。杭长项目部一分部,自2013年4月正式开工建设以来党政联合齐抓共管,推行了标准化工地季度考核制度和安全质量季度考核制度。以及日常检查当场处罚制度相结合的办法。在标准化工地建设过程中采取样板引路,在施工过程中,公司领导和局指领导时刻关心一线员工和施工动态,多次亲临现场慰问员工、主持召开施工生产促进会,特别是在后期最紧张的攻坚阶段公司领导和项目部领导班子长时间驻守在施工现场,与一线员工同吃同住,广大员工倍感鼓舞和鞭策,用精细的施组,精湛的技艺,勤奋的双手,斗酷暑战严寒,仅仅用短短11个月的时间完成沪昆客专试验段全部工作量,并经过验收合格,已经达到了联调联试条件。
这次接触网送电成功,为杭长客专南昌西至宜春东段电气化铁路带电“热滑”检测,提供了动力保障。
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