新疆：交通大通道构架进一步延展

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高速和一级公路突破4000公里

2013年，新疆建成了喀什—伊尔克什坦口岸等5条高速公路和13条国省干线公路、资源路，新改建里程共5502公里，全疆高速和一级公路首次突破4000公里（其中高速公路2728公里），大通道构架进一步延展。

2013年全疆建成5条高速公路

“2013年，全疆共建成喀什—伊尔克什坦口岸、伊宁—墩麻扎、奇台—木垒、五彩湾—大黄山、克拉玛依—乌尔禾5条高速公路。”自治区交通运输厅厅长里加提·苏里堂在接受采访时说，高标准公路的建成，尤其是改善了南疆各地的交通条件，让南疆各族群众充分享受了现代化交通的便捷。

昨日，记者从自治区交通运输厅了解到，2013年新疆共完成交通运输固定资产投资352亿元，大通道建设取得喜人进展。同时，新疆完成了国道网新疆境内线位规划和交通运输“十二五”规划中期评估和调整，乌鲁木齐绕城高速公路（东线）等项目获得批复并开工建设，明水—哈密、墨玉—和田高速公路纳入国家高速公路“断头路”建设计划。

在资金投入方面，新疆采取了多种举措破解资金难题。去年，中央到位资金达221亿元，创历史新高。自治区财政和银行信贷保障力度加大，新疆交通投资有限责任公司筹建方案也已上报待批。强有力的资金支持为新疆交通基础设施建设迅猛发展提供了坚实保障。

乡镇（团场）通车率达99.71%

“2013年，新疆道路运输服务水平和公路运营管理水平进一步提高。”里加提·苏里堂说。去年，新疆道路客货运输持续较快增长，全年完成道路运输客运量35.58亿人次（含城市客运），客运周转量354.5亿人公里；货运量5.73亿吨，货运周转量910.4亿吨公里，同比分别增长8.7%、8.9%、10.3%、10.6%。

此外，自治区交通运输厅还积极推进乌鲁木齐“公交都市”建设，加快客、货运枢纽建设，开展国际道路旅客运输服务示范工程试点，扶持培育道路运输骨干企业发展。全面推进城乡客运一体化进程，全年新增农村客运线路192条、客运车663辆，乡镇（团场）通车率达99.71%，行政村（连队）通车率达93.3%。

在公路运营管理方面，全疆积极推进“三区段”养护模式，加大公路养护投入和干线改造力度，继续实施路网改造和养护大中修工程，推进养护示范工程创建；国省干线公路优良路率达75%；开展G30高速公路服务标准化示范工程，切实提高服务质量；完成北疆片区17个收费站改造，将实施计重收费；启动了联网收费、电子不停车收费系统（ETC）前期工作。

加强交通建设是经济发展的需要，更是民生建设的需要。去年，新疆农村公路“畅通富民”工程继续高速推进，共完成投资39.18亿元，续改建农村公路6399公里，100多万人因此受惠。 2013年，新疆收费公路在重大节假日共减免小客车通行费1.35亿元，全年免征鲜活农产品车辆通行费3.78亿元。“去年，我们还积极推进果子沟牧道等群众关注的重点民生工程建设，当年建设当年交付使用，伊犁州40余万头（只）牲畜冬季平安转场。”里加提·苏里堂说。

2014年交通投资300亿元~350亿元

2014年，新疆继续保持投资力度不减，将安排交通运输固定资产投资300亿元~350亿元。自治区交通运输厅党委书记王新华表示，“十二五”期间，自治区交通运输厅既要保证1200亿元~1500亿元以上投资目标的完成，又要在保持合理增长速度的基础上，更多考虑提质、增效、升级，从片面依赖基础设施投资拉动发展，向优化投资结构、注重投资效益、完善运输网络结构、提升网络整体功能、改进运输服务上转变，努力实现不留后遗症的经济发展速度。