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港珠澳大桥现场施工忙

春节刚过，担负国家重点工程---港珠澳大桥珠海连接线施工任务的中国铁建十八局集团一公司的千余名建设者，针对工程建设时间紧、任务重、施工难度大的实际，抓住施工生产的黄金季节，合理安排施工工序，开展了以比安全、比进度、比质量为主题的劳动竞赛活动，全面掀起施工生产高潮，施工进度不断加快。这是元宵节拍到的工人们紧张焊接钢筋笼的镜头。

港珠澳大桥于2009年12月20日动工建设。港珠澳大桥跨海逾35公里，相当于9座深圳湾公路大桥，成为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；港珠澳大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。

这座大桥投资达90亿美元，跨度达26英里（约合41公里），是由六个车道组成的桥梁网络，其中包括一段长达4.2英里（约合6.7公里）的海底隧道。大桥将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。香港商人胡应湘曾积极倡导港珠澳大桥的建设。当港珠澳大桥2016年建成通车时，驾车从珠三角一端到另一端的时间将从原来的大约四小时缩短到仅45分钟。

本文标题：港珠澳大桥现场施工忙 Tags：港珠澳大桥

发布：2007-07-15 10:27 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

港珠澳大桥现场施工忙

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