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呼和浩特至张家口专线铁路今年将开工
近日,笔者从乌兰察布市机铁办了解到,内蒙古自治区第一条客运专线铁路——呼张客运专线将于今年开工建设,预计2017年建成通车。目前,拆迁工作正在紧张进行中,通车后,呼和浩特方向旅客到北京或张家口,乘车时间均可缩短至1小时左右。
据乌兰察布市机铁办张主任介绍,呼张客运专线正线286.77公里,初步设计概算总额295.97亿元。在自治区境内210公里,其中在乌兰察布市境内175公里,设计时速250公里∕小时,铁路等级客运专线。全线设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南和呼和浩特东6座车站。呼张客运专线铁路建成后,将南连京张城际铁路,直达北京。全线通车后,以承担中途客流为主,兼顾沿线城际客流。
呼张客运专线铁路,既是内蒙古西部进京快速客运通道的重要组成部分,也是国家铁路网骨架京包兰铁路通道的重要组成部分,是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道。由于这条铁路通车后分流大量相关客流,可强化煤运通道能力,构建环渤海至蒙西及西北大能力货运通道,满足蒙西地区煤炭外运的需要,有效完善我国快速铁路网,形成西北、华北地区间快速铁路。与此同时对于满足老百姓出行需求,凸显交通区位优势,拓展区域发展空间,促进地区旅游、经济发展也具有重要意义。
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