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合福铁路南淝河特大桥架梁进入最后攻坚阶段

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1月23日,一名工作人员行走在已经架设的合福铁路南淝河特大桥上。由中国中铁四局集团有限公司承建的国家重点工程合(肥)福(州)铁路南淝河特大桥架梁进入最后的攻坚阶段,预计大桥将于春节前全线贯通。南淝河特大桥工程位于合肥境内,是合福铁路客运专线出合肥的起始段工程,大桥全长20.45公里,共计622跨,桥上将建设时速350公里的双线电气化高速铁路。

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据悉,合福铁路南淝河特大桥主跨一孔180米,跨越合宁高速公路。该桥是国内跨度第一乃至亚洲罕见的跨高速公路大桥,全桥跨度大,施工难度系数较高。根据施工计划,该桥主跨采用“先梁后拱”的施工方法,梁部施工利用挂篮悬臂浇筑,先合龙边跨,拆除临时支墩,再合龙中孔。该连续梁拱是合福铁路的重点控制工程,在国内同类型结构中,其结构跨度创下国内之最。工程完工后,必将为合肥再添一道靓丽的风景线。

本文标题:合福铁路南淝河特大桥架梁进入最后攻坚阶段 Tags:
发布:2007-07-15 10:29    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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