浅析基于行为分析的商业步行街公共空间现状研究

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摘要：本文通过对武汉江汉路步行商业街四个空间取样点的现场调研，利用问卷调查和行为核查表的观察方法，从人的行为的需求角度出发，分析江汉路商业步行街公共空间的现状，找到存在的问题，提出相应的解决问题的建议，以期对城市商业步行街的设计提供客观真实而又有效的参照依据。
　　
　　关键词：公共空间；调查；步行街；行为
　　
　　Abstract:Based on the survey of four public space of Jianghan Road Commercia Pedestrian Street in Wuhan, using the method of questionnaires and observation checklist, this paper starts from the angle of he needs of human behavior exactly, analyzing the Jianghan Road Commercial Pedestrian Street public space and finding the current questions, proposes a set of relevant survEillance countermeasures in order to provide a reliable objective evidence for the urban commercia pedestrian street design.
　　Keywords:public space；survey；pedestrian street；behavior
　　　　
　　1问题的提出
　　在步行街中，人们或驻足停留在橱窗前，或依靠着灯柱或广告牌休息，更多匆忙的人打着电话，穿行或徘徊。只有这些真正能让人体验和使用着的公共空间对商业步行街才显得尤为重要，也正是这些真正的公共空间才散发着无限的魅力……
　　江汉路步行商业街位于武汉中心商业区，是武汉的百年老街，保留大量的历史文化建筑。有相当的知名度。2000年江汉路步行商业街的改造应属于一个较为成功的城市设计实例。
　　缘此，本文拟对江汉路商业步行街公共空间现状做调查研究。其目的是通过了解使用者的行为模式，分析影响商业步行街公共空间使用效率的因素，发现存在的问题，试图从使用者需求和城市设计的维度提出解决策略。
　　
　　2研究方法
　　调查采用两种方法，力求两种方法相互补充。第一种方法是传统的调查问卷，另一种则用到行为系统测量法中常采用的观察方法——行为核查表①，即详尽纪录行为类型，并统计其所发生的频次等。
　　
　　3研究对象
　　如图，调查的各空间取样点依次为新世界时尚店前广场、中心百货前广场、九通卡广场以及江汉路武汉关入口广场。
　　
　　4实地观察
　　本次调研涉及的行为活动仅限于步行出行，因为步行是市民真切地熟悉和体验商业街公共空间的主要方式。
　　选择2009年4月25日（周六），即周末对四个公共空间进行了观察，观察时间内取五分钟为一个观察记录时间段。调研数据的统计选取调研时间段选取客流量较为均衡、波动较小的区段。
　　调查显示：
　　①在5min的人流量高峰时间段内，四个调研点中，穿行与停憩行为发生最多的地方是九通卡广场，停憩人数为141人，停憩人数与记录人数的比例为49.6%；最少的调研点是江汉路武汉关入口广场，停憩人数为51人，停憩人数与记录人数的比例为32.2%。
　　②四个调研点中，活动的发生存在着不均衡。活动类型最为丰富的地点是九通卡广场，较为单一的地点是江汉路武汉关入口广场。在活动类型丰富的调研点，自发性活动和社会性活动发生较为频繁，活动种类超过十种，而活动类型单一的调研点，打电话、等候等必要性的活动发生的频率较高。此外，活动发生最少的调研点面积也是最大。
　　③四个调研点中，提供正式座椅的调研点只有两个，在人流高峰时间段内许多人选择在花坛、雕塑以及喷水池边缘休息，一旦有人离开马上有人过来住下。这说明广场缺乏休息设施。
　　5问卷调查
　　5.1使用行为的调查统计
　　在江汉路4个空间取样点发放调查问卷80份，其中有效问卷71份。
　　问卷第一部分的统计结果显示（见表2）
　　①出行目的：选择在江汉路四个空间取样点停留大多以休息和游玩为主，分别为35.2%和33.8%。此外，因为家住附近和正好路过的比例相对较少，为12.6%和11.2%；因为景观好而停留的比例最小，为7%。
　　②出行方式：有三成（33.8%）的人到访江汉路选择乘坐公交汽车，步行的游客占16.9%，将近1/5的比例说明附近居民休闲时候的最佳选择是这里。此外，通过小汽车到达的占25.3%，搭乘轮渡占15.4%，乘坐出租车占8%。
　　③出行时间：大多数人到此游玩集中在1h以内，占总人数的70.4%，其中20min以内的占总人数的54.9%，1~2h占总人数的29.5%。说明该区域目前主要是辐射车程一个小时以内的市民，同时特地来此游玩的市民比例近三成。
　　④到访频率：大概有39.4%的游客选择几乎每天都来，应为附近居民，把这里当做散步的去处。每周来1~2次的人数占18.3%，每月来1~2次的占32.3%，很少来的游客占总人数的9%。
　　⑤停留时间：大多数人（78.8%）在各个广场停留时间在3个小时以内，说明这里是作为休息或者短暂停留比如等候的场所；少部分（21.1%）选择在这里度过大半天甚至一整天时间，而这部分人是周边年纪较大的居民，在天气好的时候，打牌或者聊天打发时间。
　　⑥总体印象：对江汉路步行街四个广场表示很满意的人占33.3%，表示不错的人占63.3%，表示不太满意的仅3.4%。对于各个广场是否值得拍照的问题6，统计显示绝大多数人（85.9%）认为值得拍照，而14.1%的人则认为没必要。具体对于广场环境的不满集中体现在设施不完善，有近7成（66.6%）人选择休憩的地方太少以及设施不全，其他的不满针对则是广场的空间环境，如拥挤、噪音。
　　5.2 需求满意度的调查统计
　　调查问卷的第二部分采用李克特量表的选项陈述评价形式，对江汉路步行街的四个广场空间环境和使用行为的每一个分选项进行认同程度的选择，分为很好、较好、一般、较差、很差五种态度，相应赋予分值为5、4、3、2、1，分值越高说明评价越好。通过使用者对四个空间取样点使用行为的满意度的调查，对江汉路步行街的四个广场的空间环境的需求满意度进行详细的分析，通过了解使用者的需求与期望程度，分析空间环境的不足。
　　根据使用者的需求，调查问卷第二部分的问题涉及空间环境的可达性、设施、绿化、舒适度、趣味性以及导向性这六个方面。调查显示：
　　①关于可达性的这一部分，易于到达程度的选项评价为一般，而是否易于停车的评价很差；
　　②关于设施这一部分，除了垃圾桶是否易于寻找表现为较好寻找，而是否有可遮阴挡雨的设施、可休憩的设施的评价较差，以及是否需要增设咖啡座的需求较低；
③对于绿化程度的满意度一般；
　　④关于舒适度这一部分，休息活动时的舒适度评价一般，而对拥挤和噪音这两种干扰较为不满意；　⑤关于趣味性这一部分，对各个广场以及广场之间的空间环境丰富程度的选项评价较差，同时对步行街长而直的评价为一般，而对于广场氛围、景观设施的趣味程度以及是否有喷泉文化设施的评价为一般；
　　⑥关于导向性这一部分，对于易于达到各个区域的评价较好，对于标识的指引评价一般。
　　6分析建议
　　6.1完善环境设施
　　在实地观察中，发现座椅的舒适程度影响其使用。在新世界时尚店前广场这个调研点，发现石质的座椅没有木质的座椅入座率高。观察中发现有些人选择站立而不是坐在石质座椅上。调查问卷中也反映出这个问题。所以，提供舒适的座椅是必要的。
　　另外，无论冬天还是夏天，在武汉，日照是影响舒适度的重要因素，而调查问卷中对于提供可以遮阴避雨的评价较差，这反映了提供微气候的舒适度也是必要的，结合对绿化程度的评价，可以考虑在广场中设置必要的绿化组团。
　　此外，对于调研点中正式座椅和非正式座椅使用的观察，发现正式座椅中如果是四人座椅单人落座和双人落座的几率较高，三人及四人落座的几率较低，除非是认识，很少有人选择坐在陌生人之间。而非正式座椅的使用则不存在这种情况。这说明正式座椅中长条形座椅的个人领域感较强。调查问卷还反映出座椅不够，建议增加座椅的数目，同时建议在设置正式座椅时考虑减少长条形座椅的使用，增加二人座椅或者使用圆弧形的座椅，提供一定的距离。在人流量大的地方考虑多设非正式座椅满足临时的需求。
　在调查中还反映出环境设施重复，不具备趣味性。比如四个调研点正式的座椅全部由围绕绿化组团的树景座椅构成，重复而单调，不能给游客提供丰富城市意象的体验。建议设置复合的环境设施，以吸引人停留，增加空间的趣味性。
　　6.2营造空间环境
　　调查问卷反映出近九成的游客认为四个广场有值得拍照的地方，在实地观察中，九通卡广场中代表武汉地域文化的雕塑旁有不少人停留拍照。这说明对广场的设计而言，通过设置文化性的雕塑营造有场所感的空间环境是必要的。
　　调查问卷还反映出步行街长而直，以及广场本身、广场与广场之间空间环境的丰富程度评价是较差的，这说明四个广场的空间环境认知意象重复，从而在行走中，对于重复认知意象的累积导致步行街“长”即单调乏味的评价。所以打造整体的步行街空间环境是必要的，即打造均衡的公共空间环境，避免同质空间的重复，应该适当引入异质空间，或者对重复的同质空间进行改造。
　　
　　参考文献：
　　[1]朱小雷.建成环境主观评价方法研究.南京：东南大学出版社，2005．
　　[2]庄惟敏.建筑策划导论.北京：中国水利水电出版社，2000．
　　[3]李和平.城市规划社会调查方法.北京：中国建筑工业出版社，2004．
　　[4][美]凯文·林奇.城市意向.方益萍，何晓军译．北京：建筑工业出版社，2001．
　　[5][丹]杨盖·尔，拉尔斯·吉姆松.公共空间公共生活.汤羽扬等译.北京：建筑工业出版社，2003．
　　[6][丹]杨盖·尔.交往与空间.何人可译.北京：中国建筑工业出版社，2002．