高校校门设计浅析

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引 论 由于近些年来我国高等教育的不断发展和变革，大学出现了前所未有的发展，中国的高等教育也越来越向公众普及。在中国特殊的人口背景因素下，这种发展态势在未来还将保持相当长的一段时间，各所大学的园区纷纷扩建，速度之快让人瞠目结舌，而作为大学的标志性建筑之一的大学校门也在不断的发展，不断的被时下的时尚元素重新演绎。功能性跟人性话的追求和对设计元素的不断发展，大学校门在展现自身的一些设计理念的同时，其暴露的问题也日趋明显和尖锐。 一、大学校门设计产生的历史背景 （一）最早的大学校门的概念 我国最早对门的定义就是房屋的出入口，是房屋的结构组成部分。由于门的独立性使得门作为一个单独的建筑物被分离出来，即作为以功能性为主的建筑物内型。从古至今门除了作为出入用以外还有防盗的功能。中国近现代的大学校门就是在这样的历史文化背景下产生的。 现代大学起源于中世纪欧洲。在当时曾被称为是人类文化史上的智慧之花。正是它奠定了现代大学的基础。1963年，美国加州大学校长的拉克·科尔教授在《大学的功用》[1]中提出了与众不同的新的大学观念。他在观念中提出：“大学已经彻底地参加到社会中去了：现代大学是一种多元的结构，有多重目标，多个权利中心：它是一个五光十色的“城市”。那这种理念下的大学自然是自由的，开放的，没有围墙的大学。没有围墙，自然也没有真正意义上的大门”。比如英国的牛津大学就没有设立传统意义上的真正校门，有的只是一些楼层不太高并稍显陈旧的古老建筑，然后在建筑外围象征性的挂着某某学院的小牌子。再比如说美国最有名的美国麻省理工大学，该校占地面积达到168英亩，绵延约1英里，所有校区皆由所有大楼相互连通而成，更没有象征性的大门建筑；就连斯坦福大学本身也并没有进行大学校门的设计[2]。 （二）中国大学校门建筑展的几个历史阶段 大学校门在建筑何为一个空间的同时，也将校园和外围的城市空间进行了有效的分离，这样可以将大学校园做为一个独立特殊的空间安放于城市之间。不仅如此大学校门还与校园周边环境进行有机的融合成为一个相对特殊的入口建筑空间，具有很强的独立感和特殊性。它也成为大学所有建筑群体中最具标志性的建筑，它的存在和发展有着它自身的历史特点。总结起来，可以将其分为以下几个阶段。 中国大学建设在解放之前处于自由发展的态势。学校的创建与其历史环境有着紧密的联系，具有极其鲜明的时代特点，这一时期的校门建筑设计比较单一，其建筑功能主要是起防御性和穿行功能的作用，其中出现了最具代表性的三种建筑式样：第一种就是利用传统的中国式牌坊和牌楼作为校门建筑，例如那时的中山大学和华南理工大学，其两者的校门就采用了双层牌坊的建筑样式。见图1、图2所示。第二种就是以木结构为主的仿古式的建筑样式，例如我国著名的大学北京大学于1926年建成的北京大学西校门就采用了仿古三开朱漆宫门的“庙门式”建筑样式，其风格古朴典雅，具有鲜明的中国元素和浓郁的民族风格。见图3所示。第三种就是在当时由于受国外建筑风格的影响，借鉴并融合了西方的欧洲古典式建筑风格的大学校门建筑设计，如我国的清华大学的二校门就是受欧式古典建建筑风格的影响并且结合了古罗马的建筑风格建造而成的，譬如设计鲜明的两根逃立克西式立柱，高耸的大拱门，使整个建筑分割看上去俊雅流畅，校门的两边各自连接着高高的校园围墙，它也成为当时清华大学最具代表性的建筑[3]。 [1]Clark Kerr，陈学飞等，译．大学的功用．江西教育出版社，1993． [2]Kevin Lynch.Image of the City.U.S.A:The MIT Press,Harvard University,1960,147 [3]王丽颖.纪社强，李广伟.大门建筑设计与研究[J].工程建设与设计，2004(2)：5. 随着祖国的改革开放，不仅让我国的经济领域取得了前所未有的发展也使得人们尘封了的数千年的思想意识和思想观念也悄然无息的发生着变化。由于社会经济的发展和社会生活的提高以及人们日益新潮的新的思想观念。使我国大学校门建筑呈现多样化的发展局面，摆脱了以往大学校门建筑中千篇一律的建筑模式，在注重实用宏伟的同时开始注意大学建筑和大学整体环境以及大学周边城市环境的相互呼应，与此同时大学校门的入口空间形式也由原来的相对闭塞的半开放式转变成为完全开放的样式，但是这一时期的大学校门建筑设计样式基本上还是以对称设计为主，这也表现出当时人们在追求新的设计美感的同时又有点受传统文化思想的拘束的特点，具有极其鲜明的时代特点。如在这一特定的历史背景下诞生的武汉大学正门和于1987年建成的南京林业大学正门等。 上个世纪九十年代后期到至今，伴随着国家对高校教育体制进行的深刻变革，使原有的大学出现了大力扩招的历程。这一过程对于我国高校建设有着里程碑式的深远意义，不仅如此这种制度上的变革也带来了高校基础设施建设的另一个春天，不断扩大的大学建筑规模和城市化的迅速加剧给新的时期下的大学校门建筑提出了更新更高的设计要求。如这一时期建成的湘潭大学校门和新上海交通大学校门。由此高校大门建设也迅速的朝着多元化的方向发展，并逐渐开始形成两极分化的局势。一方面代表中国传统设计元素的设计风格正在遭受新时期设计类型和外来优秀设计元素的猛烈冲击。而捍卫民族优秀传统设计元素的一群人和外来的新型设计元素呈现出两个对立面，使得各种文化的发展面临着深刻的机遇和挑战，两种不同设计元素的猛烈抨击使得新的设计元素与设计形式层出不穷。使得在极其复杂的社会结构下，必然需要更多不同的设计文化类型的出现更好的服务于社会文化生活。正因如此才造就了社会文化的多元化。我国的设计文化多元化的设计形式是全球一体化的产物。 二、大学校门功能分析和设计形式 （一）大学校门的功能作用 任何建筑形式都有其特定的功能，没有任何建筑形式能够除去功能而独立存在。功能存在是建筑需求的最初形式，通常这些理由还不止一个。一个好的建筑往往是由多种错综复杂的功能的组合体，所以大学校门设计的最终形式就是满足学校功能的需求，随着社会生活的变化和设计方式的革新，人们对于大门设计的功能也有着全新的要求。因而大学校门也是在设计形式和功能应用的方向往复循环的过程中完成的。 通过对我国现阶段大学校门的设计形式和功能应用分析可以看出，大学建筑主要由交通人流出入口，校园保卫室，值班传达室，办公空间，储藏室和卫生间等共同构成的。当然由于不同的校门设计形式的不同所呈现的功能形式也不尽相同。比如说有的大学将其建筑的某一部分作为商业应用，如清华大学就将其南校门的一侧作为出售学校纪念品的商店。大学校门作为一个完全开放的建筑体，不仅有疏导交通，和作为标识的功效，还同时担负着传承校园文化，展现学校人文内涵和加强城市化建设的一颗重要的纽带。 （二）大学校门交通入口组织形式分析 大学校门时交通属性很强的建筑类型，疏导交通是大学校门最重要的功能形式之一，目前我国大学校门出入口的主要交通的组成元素主要有行人和车辆混行。具体说来有单车道的行人和车辆出入混行；双车道的出入分开，行人车辆混行；车道居中.人行两侧。单车道的行人和车辆出入混行就是说行人车辆出入只有一个通道，这种交通适用于校园规模较小的大学校园，这样不仅使用起来较为简单更易于疏导和管理，采用这一交通设计原则的主要有山东大学和山东科技大学校门入口；双车道的出入分开，行人车辆混行即校门两侧交通均为人车混合通行，但两侧分别是入口和出口，但由于校园车辆出入的增多，出于对安全因素的考虑这种交通入口组成形式基本上应用较少；车道居中.人行两侧主要是指入口两侧分别是人行通道，出入口不分，然后中间设置成为车行通道。这种交通组织形式的好处在于有效的处理好了行人和车辆之间的出入关系。避免了安全隐患。 （三）大学校门入口空间设计形式分析 大学校门入口除了对交通入口有着很高的要求以外，还对空间的入口形式有着不一样的要求具体表现为以下几个方面，首先要方便于交通，要便于车辆和行人通过，其次要具有独立的处理突发事情的能力和具有灵活机动的特点，再次就是建筑内部要具备最基本的居住功能，特别是针对值班员工。和其它大门建筑一样的事大学校门还要作为自己学院本身和城市外围空间的界定范围和组织的形成。并按其校门空间入口组成形式可以分为复合式空间；穿插式空间；和独立式空间。复合式空间主要是指一个较大的空间中包含着若干的小型空间。以般二者之间存在着明显的尺寸上的差别。通常是相同形状的空间存在着尺寸规格上的不同，或者是不同形体内容相同，这种空间的好处在于有着强烈的归属感和同一性；穿插式空间主要是指由两个空间相互叠加而成，但是原来的两个空间仍然保持着各自的功能范围及其完整性。 大学校门作为大学校园和外围城市的交叉空间，并与外围的城市空间形成很好的叠加，这种空间形式即具有穿插式空间的特点同时又很好的保持了外围城市空间的统一性和完整性，对校园内部也不影响校园的独立性。这种空间组成形式起着很好的过度作用，使得大学校园能够和外围城市能够有机的结合在一起，并且相得益彰。独立式空间从名词上就很容易理解，它是指建筑物与建筑物之间虽然整合在一起但是却有着自己独立的空间，去实行各自的功能形式。另一方面由于当代大学建设的规模空前扩大，使得大学建筑群体逐渐脱离了其它外围城市建筑群体，从而形成了一个特殊的独立的建筑群体组成的建筑空间。特别是那些新建成的大学校园的新校区，由于远离城市，使得大学校门逐渐成为一个独立的具象空间，有着其它一般大学建筑无法比拟的独立形态和发展规律。这也是近些年来大学校园建设和未来若干年以内大学校园建筑以及和未来校园大门入口建筑最为重要的建筑形式。 （四）大学校门色彩、肌理和文化内涵 大学校门门楼高显,可壮观瞻,本身便是一种言语。对于门的重视,对于门功能的开发,产生了这一文化景观。处理好建筑界面色彩与肌理关系以及利用门本身的层次感,可以营造出独特的空间氛围,体现出校园建筑精神层面内涵。 山东科技大学校门设计语言较简洁,没有强烈的体量凹凸整个曲面平滑,只有局部形式线的处理,打破了沉闷。饰面材料在色彩、材质使用上的合金和玻璃,立面及以仿红花岗岩与灰白色块组合搭配,形成庄重、典雅的校园氛围。但是,就体现本校独特的人文景观来讲,此校门没有显出应有的特点来。著名的日本建筑设计师安藤忠雄有一句名言:“在建筑师肩负的众多责任中,最重要的是展示文化,最大的职责是传承文化。”中国传统的门的设计独特的文化自然是不言而喻。科大校门在定位上没有很好地把握“科技”的特色,从而使校门好象放在哪所大学都合适,失去了自身应有的特色。 南昌大学校门号称亚洲第一大门,可除了耗资巨大和占地巨大外,也没有明显的地域和文化特色（如图11所示）。现代化的过程,由于信息流通的快捷、交通运输业的日益进步,促成了文化的游离,文化系统本身在不断的抽象化,越来越脱离原来特定的地域限制和特征,这种文化的媒介化,对原有的地域文化局限性的破除,使文化在日益的平均化和同质化。在这样的发展进程中,原本属于特定的文化氛围中的高校校门,也变成了一种时尚,不断追求所谓的“现代感”,外来文化观念的渗透、文化界线的模糊、地域界线的消融等使设计语言呈现出趋同现象,也使许多高校在校园建设中,一味追求外来文化,产生了许多文化内涵模糊的大门。 三﹑案例分析——以武汉工业学院工商学院为例 （一）对大门建筑设计的思考 由于建筑功能相对简单，所以设计首先要从造型出发，而结构选型是造型的基础。大门总是附属于某一建筑群，其形象随群体形象的变化而有所不同，大门又是城市的建筑小品，应与城市的环境相协调，再者，大门虽然规模小、功能简单，但毕竟是建筑不是雕塑，也应和其他建筑一样，做到形式和功能的统一。所以形象问题应该是大门建筑设计的最大问题，选择什么样的形象来适应和体现主体建筑(群)或单位的性质、性格，这是首先要考虑的事情。 由于武汉工业学院工商学院地处武汉市武汉市三环线内，人流、车流均较大，再结合武汉工业学院工商学院“厚德、笃行、自强创新”的校训宗旨，开敞式的校门形式更能体现武汉工业学院工商学院的办学宗旨和学校丰富的精神内涵。大门设计立意主要为开敞性、标志性、人文特性和象征性的和谐统一。另外,造型设计为两个门柱界定空间的开敞式大门，力求尺度适宜，造型轻盈，空间通透，形态优美，亲和性好。主要构成元素———四根主要构架象征的武汉工业学院工商学院校训的八个大字：“厚德、笃行、自强创新”；底部多采用厚重的，具有中华建筑特点的材料与符号，象征悠久的传统历史文化，突出中校区的教学、行政中心区的地位和作用；顶部采用现代轻盈的材料与符号，象征科技与未来。柱式、穿斗、吊架等相结合体现“百年“”树人“”为人师表”几个人文关键词汇的感觉。钢架、花岗岩、植物等材料的混合运用，既富有人文气息又不显迂腐，具有时代感又不显嚣张。 （二）大门的总体布局和空间景观结构 大门建筑是建筑群的门面，是建筑群空间顺序的序幕，它所在的位置对整个区域规划布局至关重要，是决定整体规划轴线的关键点，而且它的空间景观结构也是给人整个空间感的最直接反映，它的整体形象在人们进入某单位时，大门往往给人以最初的印象，这个印象甚至会影响人们对整个建筑群的感受，成为人们记忆的标志。所以大门总体布局和空间景观结构是大门建筑设计重点考虑的事情。 武汉工业学院工商学院校门设计中采用对称布局放置于行政楼正对的中轴线上，主要是要考虑校园周边建筑关系，并考虑与校园辅道、周边围墙的布局关系。整个校门环境景观规划运用轴线对称布局与自然式布局相结合的设计手法，即总体规划为“一核心一轴三区”的布局，局部小环境为自然式分布，突出“点”，重视“线”，提高“面”，点、线、面有机结合。“一核心”指校门主体建筑“，一轴”指行政楼正对的中轴线“，三区”分别是校门前绿化区域，校碑与绿岛，校内轴线区景观。形成“校门前广场及绿化区域—校门—校园内绿化区域—行政楼—篮球场”的完整、有序、丰富的空间序列。力求校内外环境的通透，体现开敞性的设计主旨。 (三)大门交通联系空间的设计 一个好的大门，应该给人和谐、统一、有序的空间，它的交通联系作用要顺其自然，不能产生生硬感，而是要体现出大门的亲和感。武汉工业学院工商学院大门考虑到校门所处位置正对规划道路，为了考虑空间的和谐有序过渡，大门位置应向行政楼向后退较大的距离，避免校门与规划道路连接带来的不可预见的矛盾和冲突，缓解了从规划路所带来的视觉上的压力。 在交通联系空间中充分考虑到人车分流，两个门柱之间为车行道，门柱与功能房间体块之间为人行道路，将人车流清晰分开。同时校门内部绿化布置要兼考虑校园辅助道路的关系进行设计规划。 四、对我国大学校门未来发展展望 高校校门设计应该是丰富多彩，作为不断迅速发展的现代主义建筑发展过程，大学校门是在不断的认识、不断的设计、不断的发现问题并解决问题的一个循环往复的过程，总的来说应该应该遵循以下几个发展趋势。 （一）大学校门设计形式的特色化 在经济全球一体化的时代里，越来越多的世界优秀文化得到了很好的传播和发展，人们的思维获得了空前的解放，思维方式更加活跃，自由。在现代化设计的进程下，我国的建筑设计也进入了一个空前繁荣的时期，各种新的设计思维和设计理念都可以得到很好的应用。这些因素也必将导致大学校门建筑的多元化和特色化，现今不少设计新颖，造型活波自由的大学校门已经涌现在各类大学之中。大学校门也获得了前所未有的重视，各所大学都力求表现出自己学院的建筑特色。但与此同时由于出现攀比效应，单一的追求形式的变化而忽略了本质的人文关怀，使得大学校门设计的建设受到一定程度的制约，但随着社会主义现代化步伐的加快，大学校门建设必将会走向特色化的美好时代。 （二）大学校门材料使用的多样化 随着现代社会经济得快速发展和科技的进步，人们对建筑材料的运用有了更新的追求，并正因为如此推动了现代材料的不断发展和革新，新材料和新技术的实际应用，让更多的现代化的高校大门建筑变为可能，而越来越新颖和自由的大学校门建筑形式，其在材料的使用上野更加的大胆和丰富。因此，大学校门设计必将会呈现出材料多样化的格局，另一方面由于世界能源正在逐渐减少，可持续发展和环保设计理念成为当下人们对建筑选材的重要考虑要素，相信在未来的大学校门建筑设计中会呈现出越来越多的环保节约型的材料，并会引领新一轮的设计建筑材料潮流，这样也终将导致未来大学校门建筑材料的应用逐渐向节能型和环保型的方向发展。 结 语 通过本文的初步研究，得出的结论是大学校门是一个越来越复杂的建筑综合体，它既要满足使用上的功能需求，同时也要兼顾校园文化与城市建设的共同需求,把功能和形式完美的结合起来，从以人为本的角度出发，结合目前经济技术的发展，去构筑和谐统一的、人性化的大学校门和入口环境，从而建造出符合我国国情的、具有时代精神的现代大学校门建筑。同时高校大门是高校空间序列的起点，也是城市景观的重要组成部分。随着知识经济的发展，校园愈来愈承担起地区文化资源中心的作用，同时社会也期待着校园研究成果的转化。大门作为校园空间与社会空间的联系体，对现代教育空间环境的建构具有举足轻重的作用。