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低噪声沥青路面吸声特性研究

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摘要:通过混响室法测试了低噪声沥青路面的吸声系数,研究了低噪声沥青路面的噪声特征,并与驻波管法测试结果进行了比较。引用圆管模型对吸声系数的影响因素进行了解释。结果表明,低噪声沥青路面降噪系数为0.45,比普通混凝土路面理论降噪6.79 dB。混响室法测得吸声系数在中高频段要稍高于驻波管法所得结果。

200912121260600923683.zip 93eabc5c3fa768ec69c1eecb590008f5.zip (193.19 KB)
发布:2007-07-27 16:05    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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