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疏浚工程施工组织设计10p
1、简易码头
考虑到生活船舶、辅助船舶的停靠及施工物资、设备正常备品件的运输，将在CS17（0+780）河道南岸交通便利处搭建临时码头，以便于施工物资的上下及辅助船舶的停靠。
2、水位观测站
根据工程施工进展情况，在本标段河槽开挖区每间隔500m设立一座临时水位观测站。
3、标志
按规范及招标文件要求设立施工导标及必须的、开挖区、抛泥区等安全警示、警告标志，夜间施工标志等。
4、施工区段划分
根据工程实际情况，并结合我公司拟投入的设备，有利于工程管理，拟将本项目工程划分为五个工程施工段：
CS-17（0+780）～CS-23（1+080）为第一施工段、CS-23（1+080）～CS-28（1+330）为第二施工段、CS-28（1+330）～CS-32（1+530）为第三施工段、CS-32（1+530）～CS-36（1+730）为第四施工段、CS-36（1+730）～CS-43（2+088）为第五施工段，每一施工段配置一艘1.0m3液压抓斗船施工。
5、助航标志、警示标牌、信号标
在施工区域设置明显的助航标志、警示标牌、信号标以确保通航的安全。
考虑到生活船舶、辅助船舶的停靠及施工物资、设备正常备品件的运输，将在CS17（0+780）河道南岸交通便利处搭建临时码头，以便于施工物资的上下及辅助船舶的停靠。
2、水位观测站
根据工程施工进展情况，在本标段河槽开挖区每间隔500m设立一座临时水位观测站。
3、标志
按规范及招标文件要求设立施工导标及必须的、开挖区、抛泥区等安全警示、警告标志，夜间施工标志等。
4、施工区段划分
根据工程实际情况，并结合我公司拟投入的设备，有利于工程管理，拟将本项目工程划分为五个工程施工段：
CS-17（0+780）～CS-23（1+080）为第一施工段、CS-23（1+080）～CS-28（1+330）为第二施工段、CS-28（1+330）～CS-32（1+530）为第三施工段、CS-32（1+530）～CS-36（1+730）为第四施工段、CS-36（1+730）～CS-43（2+088）为第五施工段，每一施工段配置一艘1.0m3液压抓斗船施工。
5、助航标志、警示标牌、信号标
在施工区域设置明显的助航标志、警示标牌、信号标以确保通航的安全。
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