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搅拌车动员机的涡流室式燃烧室

搅拌车的涡流室式燃烧室是由涡流室和主燃烧室两部分所构成。两部分之间通过一个或几个通道相连通。通道偏向与活塞顶倾斜一角度，并与涡流室相切。涡流室容积约占整个压缩容积的60％～80％。喷油器安装在涡流室内，燃油顺着涡流偏向喷射。

搅拌车的涡流室凡是做成球形，在压缩历程中，汽缸内的氛围经通道被压入涡流室中，并发生强烈的有组织的旋转举动。当燃油喷入涡流室时，较强烈的涡流冲散形成匀称的可燃殽杂气，并产生燃烧，使涡流室内的气体压力和温度升高。在开始膨胀行程时，涡流室中未燃烧的殽杂气和燃气一起，经通道突入主燃烧室，与主燃烧室中的氛围进一步殽杂燃烧。

搅拌车涡流室式燃烧室的特点如下：

(1)对搅拌车的燃油系统要求不高，因为它主要依靠强烈的涡流浸染形成殽杂气，因此不需要很高的喷射压力。

(2)搅拌车柴油机事情平稳。由于初期燃烧历程是在涡流室内举办，不直接浸染在活塞上，使主燃烧室的压力升高率较小。

(3)对搅拌车柴油机转速变革不敏感。由于压缩涡流随转速升高而加强，所以在较高转速时仍能担保较好的殽杂质量，因此搅拌车的涡流式燃烧室合用于高速小型柴油机。

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发布：2007-08-12 14:39 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

搅拌车动员机的涡流室式燃烧室

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