[四川]高速公路某大桥维修加固工程施工组织设计（投标）

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内容简介

　　七、主要工程项目的施工方案、施工方法及顺序　　 根据该项目工程的设计特点，结合我公司的实际情况和施工经验，我们对本合同段的各分项工程的施工方案、施工方法作如下叙述，以便在施工时严加管理、精心施工，以保证达到工程质量第一，信誉第一，进度第一，作出业主最满意的答卷…………　　 在保证工程质量、进度、安全的前提下，根据汛期及工期要求，下部构造本着先水中后陆上的施工原则，采用人工、机械相结合，两个桩柱和一个桥台同时布置，流水作业，并按下施工顺序组织施工…………　　(一)、交通管制　　 由于本合同是在道路保通的情况下进行施工，因此在进行换板处治前，先按业主及高速公路管理处的有关要求和规定作改道处理…………　　 1、隔向外侧移1米，保证右幅双向通行…………　　 2、在换板处治施工段车流上下游1500m处开始设置安全标志筒…………　　 3、在换板处治施工段车流上下游3000m处开始设置“前方施工”标志…………　　 4、在换板处治施工段车流上下游2500m处设置“左道封闭”、“禁止超车”或“右道封闭禁”、“止超车”标志…………　　 5、在换板处治施工段车流上下游2300m处设置限速标志…………　　 6、设有标志的路段派6人全天24水时轮流管理，如有位移、损坏、丢失，及时恢复，以保证行车安全…………　　 （二）、清理与掘除防撞护栏、伸缩缝、桥面铺装、以及空心板　　 根据设计图和询价文件的要求，15、16号墩柱及盖梁和17号桥台台帽需要加固，并更换16、17两跨边板，因此，15、16、17三跨所对应的原防撞护栏、桥面铺装、边板将拆除。拆除前，先准确放出要拆除的范围，用砼切割机切出边线，切缝深≤2cm且不损伤桥面铺装钢筋。为了保证结构安全，拟采用人工配合风镐凿除防撞护栏、伸缩缝、桥面铺装及企口砼，空心板采用两台30T吊车拆除，其中15跨边板就地停放并加以保护，待重新安装使用；16、17跨边板和其它凿除的砼费渣采用平板拖车和自卸汽车运至业主指定的弃料场堆放…………　　原边板吊走后，打掉挡块修整盖梁顶面，以利粘贴钢板…………　　 （三）、墩柱处治　　 因空心板自重的增加，原最大悬臂侧墩柱的承载能力无法满足规范要求，按设计采用在相应墩柱外侧包砼，增大墩柱断面（墩柱由原直径150cm增加至176cm），增强其承载能力。其增大的断面组成：内层：微膨胀水泥浆 ，2cm间隙+中层：钢套管，t=12mm+外层：钢筋砼防护层，10cm厚。在新浇筑混凝土与墩柱结合面按20×20cm间距植入新旧混凝土连接锚筋（采用植筋技术）…………　　共51页

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