48省道江溪线公路改造工程施工组织设计

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内容简介

　　设计标准　　 48省道江溪线江山段改建工程第x合同段按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的二级公路低山重丘区技术标准设计，路基宽度分别为12m（xxx—xxx段）和10.5（K15+650—K17+965段），路基、小桥及涵洞设计洪水频率1/50，设计行车速度为60公里/小时　　主要项目施工方案：　　1．路基填筑　　本合同段路基填筑104005m3，其中结构物台背透水性材料回填240 m3。由于本路线有大量的挖方，路基填筑施工所需人员、设备进场后，可利用挖方进行填筑。在路基填筑之前，先选一段长度不小于100m的路段进行试验路段的铺筑，并将试验总结报监理工程师批准后，用于指导规模施工。　　路基填筑分层分段施工，施工时采用立标杆并拉线，根据试验段测出的松铺系数控制分层厚度，并用重型振动压路机分层碾压，为了确保路基边缘压实度，每层两侧各加宽30cm，保证每层填筑压实不大于40cm，同时纵向分段预留台阶，边坡清理与路基填筑同步。　　路基填筑计划施工期为2005年3月5日～2005年10月30日。路基填筑取时间利用系数0.75，则平均每个工作日应完成：104005÷235÷0.75=590 m3/天。　　配备挖掘机3台，推土机1台，压路机2台，装载机2台，自卸汽车12辆。　　2．涵洞工程　　本合同段涵洞主要有圆管涵和盖板涵两种形式，其中圆管涵8道，盖板涵3道。　　圆管涵在路基处理结束后根据设计要求施工。先进行放样定位、基槽开挖，经检验合格后再进行基础铺筑，然后安放涵管，涵管拟委托经监理同意的专业厂家预制，最后进行基础回填等作业。　　盖板涵的盖板统一在预制场预制，对于高填土的涵洞涵身与基础做成整体式或承台接桩，低填土的下部基础河床铺砌作为支撑。　　计划施工时间自2005年3月20日至2005年7月30日。　　3．挡土墙、边沟、截水沟等　　　　本合同段挡土墙24102m3，计划施工工期为2005年3月10日～2006年1月1日，历时290天，取时间利用系数0.75，则每个工作日应完成24102÷290÷0.75=111 m3/天。　　本合同段边沟10012m，截水沟1199m，计划施工时间2005年3月10日～2006年1月1日，本合同段的边沟及截水沟大部分在开山路段，沟槽的开挖是石质时，用爆破法施工，用小孔轻量炸药，超挖部分用小石块砌密实，沟底凸出部分予以凿开。　　4．级配碎石垫层　　本合同段级配碎石垫层15cm，86253m2/12938m3，计划施工工期2005年10月1日至2006年4月1日，历时180天，取采用系数0.8，则每个工作量应完成12938÷180÷0.8=96m3/天。　　拟投入设备：装载机2台，推土机2台，粒料拌和机1台，压路机1台，自卸车6辆。　　5．水泥稳定碎石基层　　本合同段水泥稳定碎石基层23cm厚70871m2/16300m3，计划施工工期2005年10月10日～2006年5月1日，历时200天，取时间利用系数0.75，则每个工作日应完成：16300÷200÷0.75=109m3/天。　　拟投入设备：装载机2台，摊铺机1台，粒料拌和机1台，压路机2台，自卸车8辆。 　　6．水泥混凝土路面　　本合同段水泥砼路面24cm厚64427m2/15463m3，计划施工工期2005年10月30日～2006年5月30日，历时210天，取时间利用系数0.75，则每个工作日应完成：15463÷210÷0.75=98m3/天。　　拟投入设备：砼搅拌机2台，自动配料机1台，砼输送车5辆，装载机2台，振捣设备4套，抹光机1台，路面切纹机2台，切缝机1台。

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