安县桥梁维修加固工程施工组织设计(投标)

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内容简介

　　加固措施：　　一、xxx桥　　1、梁底存在大量裂缝，总长达2253m，裂缝的存在降低了结构的整体刚度，削弱了其承载力，对此，采用粘帖钢板的方法进行加固；　　2、墩台身块石风化比较严重，应进行适当的治理，主要措施为：将松散的混凝土或石块清除干净，然后在墩台身外侧挂钢筋网，并喷射一层高性能复合砂浆，保护原桥墩、台；　　3、桥梁基础受冲刷比较严重，应进行适当的治理，主要措施为：在基础外侧浇筑一层混凝土层；　　4、该桥桥面铺装、护栏和人行道已经破烂不堪，造成了一定的安全隐患，按城市桥梁养护规范的要求，将桥面铺装、护栏及护栏全部拆除重建；　　5、该桥两端搭板沉陷，不仅对行车的舒适性和安全性造成影响，并且搭板断裂后，雨水长期经搭板缝隙渗透到路基和桥台，桥台长期处于潮湿、有水的环境下，退化速度加快。将两侧桥头搭板更换后可较彻底的解决此问题；　　6、该桥两端伸缩缝内已完全堵塞，失去伸缩缝功能，表层完全被泥土覆盖。在外界气温发生变化时，梁体的自由伸缩收到限制，会对梁体和桥台产生附加应力，对结构造成不利的影响；　　7、主桥现浇箱梁出现纵向位移， 1#、2#墩顶位置相邻两联间空隙已完全抵死，且翼缘板处砼出现挤压破损；0#台处因为整个上部结构往安昌方向纵向位移，箱梁与0#台背墙间空隙已经合拢，且0#台背墙被挤压破坏，整个上部结构已丧失伸缩空间。根据检测报告的描述，梁体位移的情况已经比较严重，对桥墩、台产生了较大的挤压作用，并且还造成了局部破坏，对此，应采用整体顶升纠偏的办法，使主梁恢复到自由伸缩的位置，消除挤压产生的破坏现象。　　8、引桥主拱圈破损比较严重，采用对拱圈进行套拱加固；为保证拱圈浇筑密实，拱顶处钻孔灌注合拢段，同时在套拱砼达到70%设计强度后拱顶背部压浆密实，使浇注混凝土形成套拱效应，套拱能有效分担原拱圈所受的荷载，提高桥梁的整体承载能力和抗震能力。　　二、xx老拱桥　　1、受地震的影响，主拱圈破损、剥落的现象比较严重，承载能力受到较大削弱，采用对拱圈进行套拱加固；为保证拱圈浇筑密实，拱顶处钻孔灌注合拢段，同时在套拱砼达到70%设计强度后拱顶背部压浆密实，使浇注混凝土形成套拱效应，套拱能有效分担原拱圈所受的荷载，提高桥梁的整体承载能力和抗震能力；　　2、桥梁下部结构受冲刷比较严重，应进行适当的治理，主要措施为：将松散的混凝土或石块清除干净，然后在墩、台、基础外侧浇筑混凝土层，保护原下部结构；　　3、该桥桥面铺装和护栏已经破烂不堪，造成了一定的安全隐患，按城市桥梁养护规范的要求，将桥面铺装及护栏全部拆除重建；　　4、拱上建筑外墙及填料均存在较严重的破损情况，应将松散部分清理干净后，用高强环氧砂浆进行修补；　　三、xx小桥　　1、梁底存在多处纵向贯通裂缝，裂缝的存在降低了结构的整体刚度，削弱了其承载力，对此，采用粘帖钢板的方法进行加固；　　2、台身块石风化比较严重，应进行适当的治理，主要措施为：将松散的混凝土或石块清除干净，然后在台身外侧植筋并浇筑混凝土层，保护原桥台；　　3、该桥桥面铺装和护栏已经破烂不堪，造成了一定的安全隐患，按城市桥梁养护规范的要求，将桥面铺装及护栏全部拆除重建；　　4）该桥两端搭板沉陷，不仅对行车的舒适性和安全性造成影响，并且搭板断裂后，雨水长期经搭板缝隙渗透到路基和桥台，桥台长期处于潮湿、有水的环境下，退化速度加快。将两侧桥头搭板更换后可较彻底的解决此问题；　　5、该桥两端伸缩缝内已完全堵塞，失去伸缩缝功能，表层完全被泥土覆盖。在外界气温发生变化时，梁体的自由伸缩收到限制，会对梁体和桥台产生附加应力，对结构造成不利的影响。

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