福建某铁路路基两侧边坡溜坍整治工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　锚杆施工工艺：　　 锚杆钻孔采用潜孔钻风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。　　 锚孔孔位按设计要求准确放置于坡面上，孔位误差不得超过±0.2m，锚孔德孔倾斜度（倾角）误差不超过2°；实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。　　 锚杆采用HRB335级热轧钢筋，应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。钢筋直径、长度必须符合设计要求，不得有锈蚀和损伤。　　 锚孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比宜为0.38~0.5，灰砂比宜为0.8~1.5。应通过实验确定。必须时适当增加外加剂，外加剂品种和掺量应通过实验确定。　　 注浆采用孔底返浆法一次注浆技术，中途不得停注。应确保孔内注浆饱满。　　 锚杆框架应先放线后施工，位置、尺寸应符合设计要求。框架纵横梁采用C30钢筋混凝土现浇，应与坡面密贴。　　

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