钢筋混凝土整体现浇空心板桥加固施工组织设计

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内容简介

　　一、工程概况　　该桥建于上世纪九十年代，上部结构为1×6+4×13m钢筋混凝土整体现浇空心板，下部结构为重力式桥墩，罗渡岸接有24m路基挡土墙。　　1主要病害　　该桥行车道板底缘存在较多纵向裂缝，混凝土表面空洞面积分布较广，局部钢筋出露、锈蚀，大部分人行道栏杆砼剥落、露筋，其病害较为严重，上部梁板及桥面系亟待加固维修。　　2 主要加固整治措施　　2.1 对行车道板的裂缝及混凝土表面缺陷进行修补；　　2.2 采用高强碳纤维复合材料对桥面板进行补强，碳纤维布粘贴于桥面板纵肋对应底缘，采用条带状密布，纵横向各一层；　　2.3 采用C40钢筋混凝土重做桥面铺装层，加强铺装层与现浇整体板的结合，使之部分参与桥面板受力，搞高桥面板承载能力；　　2.4 对人行道系及栏杆进行更换。　　

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