渝宜高速某段沥青混凝土路面维修工程(投标)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　渝宜高速公路XX段自投入全面运营以来，沥青混凝土路面不同程度出现道路损害。产生了大量的坑凼、沉陷、网裂、龟裂等病害，严重影响了车辆的正常行驶。为提高沥青混凝土路面使用质量，使路面在设计年限内满足承载能力、耐久性、舒适性、安全性的要求，故对渝宜高速公路XX段沥青混凝土路面进行维修处治改造。　　道路等级：高速公路；计算行车速度：80km/h；设计标准轴载：BZZ-100。沥青路面设计使用年限8年。　　自然气候条件：重庆渝宜高速公路XX段所在地年平均气温18.6℃，极端最高气温42.5℃。极端最低气温-2.8℃，最冷月平均最低气温5.7℃。最大平均日温差14.9℃；年降雨量大于1000mm。　　三、 各分项工程施工顺序　　本工程主要工作任务是渝宜高速公路XX段沥青混凝土路面维修，总的施工顺序遵循确保道路畅通、先挖除再填筑、从下到上、从琐碎道整体的原则。根据制定的进度计划尽量组织同步施工以确保工程进度。　　通过分析该合同段的施工区域桩号，故先进行右线（K189+200-K240+050）的施工，合计50.85KM。再进行左线（K184+535-K239+655）的施工，合计50.12KM。　　具体工程施工按以下顺序进行。　　1、局部病害维修　　（1）、温缩裂缝及反射裂缝　　对于温缩裂缝可只清除表面沥青混凝土，沿缝两侧清除30cm宽，将基坑清理干净后，按要求撒布改性乳化沥青粘层0.3～0.4kg/m2，使用贴缝条贴缝，再按要求使用AC-20C进行人工填筑并压实。　　对于反射裂缝，厚度要清除至半刚性基层，沿缝两侧清除30cm宽，再扩缝2～4cm宽，深度不小于5cm，在采用沥青砂进行填缝、夯实，将基坑清理干净后，按要求撒布改性乳化沥青粘层0.5～0.8kg/m2，两侧面使用贴缝条贴缝，再按要求使用AC-20C进行人工填筑并压实。　　（2）、坑洞　　沿坑洞外侧30cm进行扩洞处理，深度不小于洞身，将基坑清理干净后，按要求撒布改性乳化沥青粘层0.5～0.8kg/m2，侧壁使用贴缝条贴缝，再按要求使用AC-20C进行人工填筑并压实。　　（3）、龟裂（网裂）　　对于发生龟裂和网裂的路面，沿发生破坏的外侧1m进行开挖，开挖后在视具体情况决定是否继续向外开挖，若在开挖过程中，发现相邻路面底层具有较多水分，且结合界发生了冲刷现象，或临近路面具有其他破坏现象，则必须继续向外开挖，。将基坑清理干净后，按要求撒布改性乳化沥青粘层0.5～0.8kg/m2，侧壁使用贴缝条贴缝，深度若大于6cm按要求使用AC-20C进行人工填筑并压实,深度若小于6cm按要求使用AC-20C进行人工填筑并压实。　　

专题推荐

• · 沥青混凝土路面施工组织设计
• · 路面维修施工组织设计
• · 高速施工组织设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!