安徽某一级公路拓宽改建工程(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、 概述　　XX由北向南途经我省的XX，XX三条省道北向的车流辆在XX汇入XX路北段，本项目的拓宽改建对于缓解交通压力，提高项目运输能力，推动城镇一体化进程，进一步促进沿线经济发展，提高干线公路网服务水平都具有重要意义。　　二、基本情况　　本项目设计公路等级为一级公路，改建工程将原有公路拓宽改建成双向六车道，起点～XXXX（K0+000~K24+189）设计速度60公里/小时，路基宽24.5米，两侧行画道各宽2X3.5米，慢车道各宽3.5米，土路肩各宽0.75米中间带宽2米。XXXXX段(K24+189～K24+995.27)城市道路，设计车速40公路/小时，路基宽27米，行车道宽4X3.5米，两侧绿化带各宽2米，非机动车道各宽4.5米。设计荷载：新建桥梁采用公路-I级，拼宽桥涵维持原设计标准。　　三、 主要工程数量　　本合同段起迄桩号为K16+957.5～K24+995.266，路线总长8037.766米，主要工程数量如下： 　　路基填筑:4.188万m3；石灰改善土（含结构物台背回填）5.03万m3；级配碎石底基层:6.44万m2；水泥稳定碎石基层:19.35万m2；水泥混凝土面板:15.9万m2；20米预应力空心板中桥一座。涵洞7.55米/11道。　　四、 工程地理位置、自然地理特征　　1、地理位置　　本项目位于XXXXXXXXXXXXXXXX县境内。XXXXX南北狭长，除北部东西向有山岳延伸外，余均为平原。区域内地形平坦，地势低平。由西北向东南缓倾，地面高程一般为28.8～36.0m，所经区域地形平坦，为典型的淮北平原。　　2、地质构造　　路线经过段地域属华北地台，淮河台坳，徐宿复式褶皱，萧县隐伏（斜歪）背斜的两翼，轴线呈南北走向。路线走向与构造轴线走向基本一致，呈大弧形。沿线地层为第四系覆盖层，未见基岩出露，根据区域地质资料和已有桥位勘探结果，判断区内无明显新构造运动。　　3、地层特征　　本项目为老路改造工程，老路基本沿河道展布，路面为水泥混凝土，路基为：一部分为人工开挖沟渠运河回填而成，分布不均匀，一部分为线外借土填筑的碎石土，以土为主。原老路路基总体压实情况较好，但所用填料土质不均匀，部分路段混有粉性土填筑，边坡有明显的冲沟现象，有的填土原材料为高液限粘土：老路路基地表的地质情况，沿线地表覆盖层均为第四系沉积层，厚度大，沿线地层发育在水平方向相对稳定，但竖向层间具有一定的变化，在地表浅层形成了粉性土、粘性土互发育的特殊发育特征，除粉性土土层在饱水扰动状态下因强度丧失不能满足路基和构造物地基要求外，其它各类土层均能满足。　　

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