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绵竹市旧混凝土路面碎石化改造施工组织设计
内容简介
1.1概述 绵竹市***路及二环路***线工程,A合同段为***路k0+000~k1+167.868、k1+513.565~k4+100,全长3754.303m,路基宽9m,行车道宽度2×4.2m,路面结构为水泥混凝土结构。 绵竹市***路东北—兴隆段原混凝土路面建于1990年代,原设计标准低,路面经多年超负荷行车碾压,原混凝土面板严重破损,已危及了行车安全,制约了经济发展,急需对原路进行改建。由于路线与绵竹二环路交叉,因此线路被分为二段:k0+000~k1+167.868,起点—二环路;k1+513.565~k4+100,二环路—绵远河大桥方向,A合同段均为旧路改建工程。 1.2技术标准 1、公路等级:二级,计算行车速度:60km/h,停车视距:75m; 2、平曲线一般最小半径:200m,不设超高的平曲线最小半径:1500m,缓和曲线最小长度:50m; 3、设计标高位置:路中线(混凝土板顶),最大纵坡:6%,最小坡长:150m,凸形竖曲线一般最小半径:2000m,凹形竖曲线一般最小半径:1500m,最小竖曲线长度:50m; 4、路基宽度:9.0m,行车道宽度:2×4.2m,路面结构类型:水泥混凝土,路拱横坡:1.5%,超高方式:绕路中线旋转; 5、桥涵宽度:与路基同宽,设计荷载:公路II级,设计洪水频率:1/50。 1.6主要工程内容及工程数量 1、主要工程内容 砍伐树木、旧混凝土路面碎石化、路基挖土方;路基填砂砾;230mm厚水泥稳定砂砾基层(水泥掺量5%)、厚250mm(C35砼)水泥混凝土路面;M7.5砂浆浆砌片石水沟、圆管涵、盖板涵、人行、车行接道口、M7.5砂浆浆砌片(块)石护坡;示警桩;临时输电线等工作内容。
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