陕西210国道某土桥改建工程施工组织设计

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内容简介

　　一、路线　　桥址区坐落于陕北黄土塬上，土桥所在的崾岘连接南北两个黄土塬，塬问沟谷深切，落差大约lOO米，两岸呈鸡爪地形，十分破碎，桥轴没有合适的位置跨越深沟，只能紧切原路基右侧设置桥梁轴线。路线起点与原公路相接，设R＝205右偏圆曲线逐渐偏离至原公路右侧，设5—25米预应力钢筋混凝土箱形梁桥跨越冲沟后与原公路平顺相接，改线长度571.9米。　　二、路基路面　　1、路基　　改线段路基宽度与原公路相同，为12米。—般填方段边坡坡率采用l：1．5，挖方段边坡坡率采用1：1。为保证路基稳定或收缩边坡右侧设置浆砌片石路肩挡墙，挡墙基底设置2％灰土垫层。路基两侧设置盖板边沟，在桥头之前引离路基，以急流槽送入路侧冲沟。设置挡墙路段土路肩设置拦水带，防止路面汇水冲蚀路基坡脚黄土陡坎，影响路基稳定。　　2、路面　　改线段采用沥青混凝土路面，路面结构为：4匣米AC－16上面层、5厘米AC-20中面层、32厘米水泥稳定碎石基层、18厘米水泥稳定碎石底基层，路面总厚度59厘米。水泥稳定碎石基层、底基层水泥剂量5．0％。桥面铺装采用沥青混凝土铺装层，销筑层路面结构为4厘米AC－16、5厘米AC－20，与主线路面面层相同。　　三、桥梁　　改线段在K0+282设置1座桥梁跨越黄土冲沟，桥面宽度12米预应力混凝土，下部为独柱式墩、桩基础。桥梁上部为5x2 5米先简支后连续箱梁，柱式台、桩基础。桥梁长度132米。　　

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