霍山县某公路改建工程施工组织设计

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内容简介

　　本区域属亚热带湿润季风气候区，表现为四季分明，雨量充沛，温暖适宜，为霜期长，日照充足之特点。区域内多年平均气温15.6℃，年极端最底气温-15.2℃，最高气温39.4℃，年降水量957.2—2323.7毫米，多集中在6—8月份，平均无霜期220天。　　0.2.4地形、地貌与地质　　本区构造隶属杨子淮地地台淮阳隆岳西台拱，******复背的核部。本地区以岩浆岩、浅变质岩为主的低山丘工程地质区，地质特征是坚硬、较坚硬块状凝灰岩岩组。本线路所在区域地震烈度为Ⅵ及Ⅶ度。　　0.2.5交通、电力、通讯及其他条件　　沿线交通运输条件较好，所需材料一般为汽车运输为主，也可以部分利用地方运输方式。沿线电力、通讯条件较好，可与当地协调解决。　　2、主要工程项目的施工方案、施工方法　　2.1总体施工方案　　根据工程量及其分布情况，本合同段划分成3个施工段落，分别由3个道路施工队完成，并根据涵洞及通道的施工安排依次施工。排水及涵洞工程有一专业施工队负责，随路基工程的总体安排适时展开，以不影响其它工程的施工为宜，尽量抢工前完工。全线设一个大料场。　　路基土方施工以机械施工为主，零星工点采用小型机具作业。其中土方开挖采用挖掘机挖装，人工刷坡，自卸汽车运输；路基土方调配按照设计文件执行，遵照就近优先，全线调配的原则，多余的土方弃于指定的弃土场。　　路基填筑采用机械化施工，挖掘机、装载机装土，自卸汽车运输，推土机、平地机摊铺、整平，振动压路机碾压密实，采用分层分段填筑。填筑前先做一段试验路基，路基填方与路基挖方同时进行，其填料可使用路基挖方材料。填料必须满足规范要求，并做好有关试验检测工作。　　进场后待施工准备完毕后，迅速开展各分项工程。 　　

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