太原某高速公路改造主体工程施工组织设计

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内容简介

　　一、编制依据　　1、太原某境高速公路改造主体工程施工某合同段招标文件技术规范,补遗书等；　　2、某合同段现场考察情况；　　3、某合同段设计图纸； 　　4、我公司准备投入本工程的施工技术力量和设备，以及我公司已建高速公路工程的施工经验；　　5、交通部颁发的《公路工程施工定额》《公路桥涵施工技术规范》《公路路基施工技术规范》等。　　一、工程简介　　太原某高速公路位于太原市东部，属于国道主干线二连至河口的重要组成部分，该项目已于1996年通车。为适应太原市“南移西进”整体规划和路网布局的需求，对该路段进行改造。拟改造路段起点接原平至太原高速公路阳曲互通，由北向南贯穿太原市尖草坪区、杏花岭区、迎泽区和小店区，终点连太原武宿立交枢纽，改造里程23.95km。我公司拟投某合同段，桩号为K266+180-K268+700，长度为2.52km。　　二、主要技术标准　　1、公路等级 高速公路　　2、计算行车速度 100km /h　　3、路基宽度（m） 24.5　　4、行车道宽（m） 2×3×3.75　　5、设计车辆荷载 公里-Ⅰ级　　三、自然条件　　1、水文与气象　　太原市主要河流为汾河。拟改造项目受河流影响较小，个别地段受傍山潜流和地下水影响，有局部翻浆现象。太原市属暖温带大陆性季风气候。年平均气温9.5℃，其最低气温-25.5℃，最高气温39.4℃，温差较大；年降水量450-500毫米，最大冰冻深度72～100厘米，无霜期约140～190天，年平均风速2.5米/秒，最大风速可达25米/秒。　　2、地形与地质　　改造项目位于太原盆地北缘,海拔约在1000～1500米之间,路线大部沿山前布设,地形起伏较大,横向高差较明显。由于该高速公路已于1996年建成通车，沿线地物大都有所控制。　　

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