深圳市某火车站地区综合改造工程施工组织设计

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内容简介

　　1、道路等级和计算行车速度　　 沿河路 主干道： 40KM/H　　 建设路 主干道： 40KM/H　　 人民南路 主干道： 40KM/H　　东广场联络道：20KM/H　　2、道路标准荷载：BZZ-100　　3、挡土墙荷载：汽-超20　　4、平曲线半径：普通汽车道70M ，小型汽车道30M；　　5、道路最大纵坡：普通汽车道7.5%，小型汽车道10%；　　6、竖曲线半径：最小半径380M；　　7、道路净空：普通汽车道4.5M ，小型汽车道3.0M；　　8、路面结构：道路采用柔性路面、大巴和的士站采用刚性路面。　　9、道路设计年限：15年　　10、抗震烈度：6度　　11、荷载等级　　设计荷载：城-B级　　地震荷载：抗震设计烈度7度。　　12、桥下净空　　机动车道≥5.0m　　人行道≥2.5m　　13、桥宽　　桥面全宽11.5m桥面横向布置为0.5米(防撞护拦)+10.5米(车行道)+0.5米(防撞护拦)　　14、桥面纵、横坡　　纵坡：0.3%和6%,设有R=400m竖曲线。　　横坡：桥面设2.0%　　

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