沪昆高速铁路土建工程某标段梁场箱梁预制施工组织设计

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内容简介

　　1.2、编制范围　　 沪昆高速铁路土建工程XX标段xx梁场供梁范围（沿线路方向）为：田南大桥、xx1#特大桥、xx2#特大桥、上塘大桥、大塘特大桥、龙库特大桥、月象大桥、岭下特大桥、造里特大桥DK668+430～DK695+520，梁场以DK684+500为中心同时昆向架梁303榀，沪向架梁380榀。　　本施工组织设计主要编制梁场的基本建设、683榀梁（32m箱梁673榀，24m箱梁10榀）的预制、运输、吊装的施工组织、主要施工方法及工艺。　　2、工程概述　　2.1、箱梁设计情况　　2.1.1、箱梁主要技术参数　　（1）箱梁断面底宽5.5m、顶宽12.0m、梁高3.09m。　　（2）32m箱梁混凝土方量329.16m3、梁体重822.9T。　　 （3） 箱梁混凝土标号为C50、电缆槽竖墙及盖板混凝土标号为C40。　　 （4） 箱梁钢筋采用Q235和HRB335级别的钢筋。　　 （5）预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860Mpa-GB/T5224-2003级别。　　（6）箱梁采用调高盆式橡胶支座(TGPZ)，32m箱梁支座型号为TGPZ-ⅡA-5500型。　　2.1.2、箱梁主要控制指标　　（1）设计最高运行速度350km/h。　　（2）正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。　　（3） 地震动峰值加速度设计为0.2g。　　（4）在ZK活载静力作用下，梁体竖向挠度限值⊿≤L/1500。　　（5）轨道铺设后，无碴桥面梁的徐变上拱值不应大于10㎜。　　（6）预加应力时的锚下钢绞线控制应力:scon≤0.75fpk。　　（7）箱梁预埋件位置应准确，必须采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层进行防腐处理。　　2.1.3、施工质量要求　　（1）混凝土、水泥浆强度等级不得低于设计强度C50，弹性模量不低于设计值4.2×104Mpa。　　（2）混凝土抗冻性试件在冻融循环次数200次后，重量损失不应超过5％、相对动弹性模量不应低于60％。　　（3）混凝土抗渗性试件的抗渗等级不应小于P20。　　（4）混凝土抗氯离子渗透性试件的氯离子渗透值不应大于1200C(氯盐环境≤1000C)。　　（5）混凝土抗裂性试件表面非受力裂缝平均宽度不应大于0.2mm。　　（6）混凝土护筋性试件中钢筋不应出现锈蚀。　　（7）按施工配合比要求制成的混凝土抗碱—骨料反应砂浆棒膨胀率不应大于0.10％。　　（8）预制梁成品的混凝土保护层厚度不应小于30mm。　　（9）预制梁静载弯曲抗裂性Kf≥1.20。　　（10）预制梁静活载挠度ψf实测≤1.05f设计。　　

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