钢筋混凝土箱涵分项工程施工组织设计

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内容简介

　　一、编制依据　　1、施工承包合同书　　2、施工图设计文件　　3、总体工程开工报告　　4、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）　　5、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）　　二、工程概况　　省道201线XX段XX合同段，位于XX境内。起讫桩号为KXX～KXX，全长2.5Km，道路宽度60m。(从左到右设置：人行道3.0m＋观景车道7.5m＋侧分隔带8.0m＋机动车道12.25m＋中央分隔带6.0m＋机动车道12.25m＋侧分隔带4.0m＋混行车道4.0m＋人行道3.0m)。全线按二级公路标准设计，计算行车速度80Km/h，有三条被交道路。　　GK0+021.2钢筋混凝土箱涵为线外涵,处于被交道路线上,交角为90度。。该箱涵结构形式为:单孔、涵内净高200㎝、涵外净宽200㎝，主洞长19.28m。　　九、施工方案　　1、施工准备　　①、开工前由项目总工组织有关现场技术、管理人员对设计图纸进行全面的复核,并向施工班组作好安全、技术交底。　　②、开工前做好三通一平工作，架设好临时电力线路，并修好临时施工便道，方便施工材料、机械、车辆等进出。　　③、材料准备及其性能检验　　根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、碎石、钢筋、外掺料等），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1～2次冲洗或过筛至符合规定为止，若其他项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。　　

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