青银公路(宁夏境)某段路基、桥涵工程施工组织设计

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内容简介

　　二、主要技术标准　　1、设计速度： 100km/h　　2、地震动峰值加速度系数 0.15-0.05　　3、不设超高圆曲线最小半径： 4000m　　4、最大纵坡： 4%　　5、路拱横坡： 2%　　6、凸型曲线半径一般值： 10000m　　7、凹型曲线半径一般值： 4500m 　　8、竖曲线最小长度 85m　　9、整体式路基宽度：26m　　10、分离式路基宽度：2*13m　　11、行车道宽度： 4*3.75m　　（三）工程地质评价：　　本工程起点至苦水河段地层以基岩为主，地形起伏不大，以第四系松散堆积风沙地貌为主，主要类型为半固定-固定沙丘和平铺沙地、灌丛、沙滩、风蚀洼地。苦水河至本标终点，地表一般覆盖厚度不大的风积沙，其下第四系晚更新统洪积层。　　路线经过区一般为较好的路基持力层，部分地段尊在松散风积沙，需要换填、强夯等地基处理。　　（四）水文地质：　　路线走廊带地下水存在松散岩类孔隙水，碎屑岩类裂隙孔隙水与基岩裂隙水三种基本类型。　　项目地段地下水含盐量较高，除甜水河一带地下水无腐蚀性外，其余河谷地带水质均为中、强腐蚀性，部分地段超出规范强腐蚀上限值。　　（五）取、弃土　　沿线路基以填方为主，除部分路堑挖方被利用外，大部分为借方。全线采用集中取土方式，取土场设置在视线以外，选择沿线小丘、荒地或河谷地貌易于恢复的位置；废方弃土尽量用于回填修补人工工程导致的地表创面，恢复原地貌，取、弃土前将场地地表腐植土集中堆置，工程竣工后将其覆盖于取土坑及弃土堆表面，利于植被生长。　　（六）工程用水、用电　　本工程沿线用水从中宁县、红寺堡开发区、惠安堡等地的自来水公司购买。　　工程用电与当地电力部门协商解决，局部路段无高压电力的，短距离架设或自行发电。　　（七）拌和站　　全线设置两个拌和站，分别位于K103+200和K129+600处。　　（八）沿线运输条件　　本合同段基本与省道302二级公路并行，路线终与京拉高速相接，同时沿线多条县际及县乡道路交叉，地方材料运输一般都有道路直通料场，没有道路地段，建立运输便道。　　（九）工程范围：　　主要包括路基、桥涵、排水及防护工程。路线全长13公里。　　

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