京沪高速铁路某特大桥下部结构实施性施工组织设计

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内容简介

　　二 编制范围　　本施工组织设计包括***特大桥桩基础开挖到承台、墩台身等下部结构的整个过程。包括施工准备、过程施工、过程检测、工序验收、分部验收等阶段。　　三 工程概况、主要工程项目及数量　　3.1 工程概述　　***特大桥工程，沿线跨越陆家庄和***村，全长2032.5m，里程桩号DK424+416~DK426+448.5，包括钻孔灌注桩基础43个，明挖扩大基础15个，挖井基础5个，一字形桥台2个，流线形圆端实体墩28个，双线圆端形空心桥墩27个，圆端形矮墩6个。因经过居民区，施工干扰较大，同时沿线属山丘地带，地形变化较多。　　3.2 自然特征　　3.2.1地形地貌　　***特大桥工程位于地形属鲁中南低山丘陵区，地形起伏不是很大，地面高程95～128m。　　3.2.2工程地质特征　　地表主要岩性为新黄土、黏土、粉质黏土、卵石土、碎石土、砂类土等。　　沿线基础岩性分布有块石土、粗砾石土、泥灰岩、粉砂岩等，f地基承载力在150kpa~800kpa之间。　　3.2.3水文地质特征　　1)地表水　　沿线局部地段有坑塘积水。河水受季节影响明显，雨季水量较丰沛，枯水季节水量很小甚至断流。　　2)地下水　　地下水主要是基岩裂隙水，以风化裂隙和构造裂隙为地下水赋存介质；大气降水为地下水的主要补给来源。　　3.2.4气候　　本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。最冷月为 1 月，月平均气温-4℃左右；极端最高气温40℃，极端最低气温-23.3℃。　　3.2.5地震烈度　　本段地震动峰值加速度(地震基本烈度)为0.05g。　　

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