某大桥连续刚构施工组织设计

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内容简介

　　一、编制依据　　1、广州南部地区（XX岛）快速路《两阶段施工图设计》；　　2、《公路桥涵施工技术规范》；　　3、GX-2100弓弦式挂篮设计图纸；　　4、《桥涵》施工手册；　　5、多年来施工同类型桥梁的成功经验。　　二、工程概况　　 广州南部地区快速路位于广州市南部，贯穿番禺南北。某特大桥是广州南部地区快速路的重点桥梁工程，起讫里程为K2+839~K3+764.102，全长925.102米，跨某（XX）水道。　　全桥双向八车道，桥面全宽34米，净宽31米。主桥采用（98+180+98）米现浇预应力砼连续刚构，梁体为单箱单室变截面预应力混凝土结构，连续刚构全桥左、右幅分修，半幅连续刚构采用三向预应力混凝土结构，梁体采用全预应力，顶宽16.50m，底宽8.5m，两侧翼缘各悬挑4m，梁根部中心梁高9.3m，跨中中心梁高3.3m，跨中12m采用直线段，其余变高段梁高H采用1.6次抛物线。　　四、主要施工方案、方法　　1、挂篮安装及试验　　1.1操作程序（见后操作框图）　　1.2挂篮组装　　1.2.1前期准备工作　　（1）在浇筑0#段时，按设计要求埋设安装挂篮的预留孔和预埋件。有底板上的2个19×4cm的箱内后吊带孔；顶板上的2个19×4cm的箱外后吊带孔，2个φ7cm的内滑梁吊杆孔，4个φ7cm的外滑梁吊杆孔。同时有走行挂蓝挂设10T导链的“U”型环和固定卷扬机杆的“U”型环共计20　　个（以上数量指半个0#段预埋数量）。　　（2）在浇筑完0#段后，按设计（见附页）要求拼装扒杆。万能杆件的底座，缆风要拉设牢固。对卷扬机的状态、钢丝绳、卡环、滑车组、吊环等进行全面检查，确保状态良好。　　（3）准备定滑轮和动滑轮各4个（走3），φ16钢丝绳 200米，φ22钢丝绳400米。　　（4）10T导链14台，5T导链8台。32T螺旋千斤顶24台，2T导链2台，1T导链2台。　　

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