60+100+60米连续梁施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　1.工程概况　　1.1.钻孔桩　　采用钻孔桩基础，本桥共64根钻孔桩，桩径为φ1. 5m。65#、68#墩桩长为50m，每个墩12根，中间桩与桩间距为4.2m，外侧桩距承台边间距为1.3m；66#、67#墩桩长68m，每个墩20根，中间桩与桩间距为4.0m，外侧桩距承台边间距为1.3m。　　1.2.承台　　每个承台分为两层，边墩下层尺寸为11.0m×15.2×3m，上层尺寸为6.8m×11.0×2.5m；主墩下层尺寸为14.6m×18.6×3.5m，上层尺寸为8.6m×12.8×2.5m。由于67#墩与地铁十号线冲突，本联连续梁整体向小里程移4m，移位后67#墩承台与电力管沟间距离仅40cm，故67#墩承台顺时针扭2°将承台边与电力沟槽间距调整为80cm以保证防护桩施工。　　1.3.墩身　　全部采用实心墩，墩身中间有泄水槽，主墩墩身四角为半径100cm的135°圆柱角，截面尺寸为9.6×5m，66#墩墩身高6m，67#墩墩身高7m。边墩墩身截面与普通矩形墩相同，但截面尺寸有所加大，托盘底墩身截面为6.5×2.8 m。　　1.4.支座　　采用TGPZ可调高盆式橡胶支座，支座类型采用地震动峰值加速度0.20g标准。　　1.5.连续梁梁部　　本段位于曲线变直线地段，其中65-66#墩间有46.5m位于曲线上，其他位于直线上，纵坡2‰下坡。在DK5+956.54～DK6+178.34跨越三环路，线路中心与三环路成89°夹角。　　梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。0#块长14m，共13个中间节，箱梁顶宽13.4m，底宽6.7m；顶板厚度40～50㎝、50～60㎝，按折线变化；底板厚度40～120㎝，按直线线性变化；腹板厚60～80㎝、80～100㎝，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设过人洞。梁全长221.5m，中支点处梁高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支点、中支点轨顶到梁底高度分别为5.54m、8.54m。　　根据所附的平纵面图可以看出，主墩的承台不侵占人行道及辅路，连续梁梁底距三环主路处净高为6.6m。　　箱梁为三向预应力体系，纵横向均采用1×7—15.2—1860—GB/T5224—2003钢绞线，纵向钢绞线为12或19束，锚固体系采用自锚式拉丝体系，张拉采用与之配套的机具设备，管道采用金属波纹管；横向钢绞线采用4束，锚固体系采用BM15-4(P)锚具及配套的支承垫板，张拉体系采用YDC240Q型千斤顶，管道采用内径70×19mm扁形波纹管。竖向采用Φ25㎜高强度精轧螺纹钢筋，型号为JL785，极限强度980Mpa，屈服强度785MPa，锚具采用JLM-25型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道采用内径35mm铁皮管。　　66#墩地面标高为37.2，下层承台顶面标高为33.84，轨面标高51.723；67#墩地面标高为36.6，下层承台顶面标高为32.64，轨面标高51.523。0#块支架全部座于下层承台顶面,向上搭设钢支架，支架高度约9.6～10.1m。　　

专题推荐

• · 连续梁桥施工组织设计
• · 变高度预应力连续梁设计
• · 双悬臂连续梁设计

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!