某桥墩钢吊箱实施性施工组织设计

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内容简介

　　二、工程概况：　　1. 设计概况　　（1）、钢吊箱　　吊箱为圆形双壁结构，外径36m，内径33m，双壁宽度1.5m。吊箱侧板自下向上分块为：7m+6m+6m+6m+6m+3.5m，高度34.5m,侧板总重1160t。　　吊箱底板系统为自行设计的钢框架结构；框架下弦杆即底板龙骨采用H型工字钢，上弦杆、立柱、斜撑等为双并槽钢。底板横肋为普通12.6槽钢，底板面板为δ＝6mm钢板；底板总重265t；　　隔仓板骨架利用既有底板框架，隔仓板横肋、面板与原设计相同，重193t。　　内撑体系为框架式，由立柱、弦杆及斜杆构成，重576t。　　导向架焊接在吊箱侧板上，随吊箱下沉，共设置4层，重40t。　　底板喇叭口设计为喇叭口与抱箍结合的方式，重55t。　　吊箱底标高116.28m，封底厚度7m，封底混凝土设计为C25，方量5200 m3。　　钢吊箱夹仓内填充C20混凝土，高度14米，方量2275m3。　　（2）、承台　　11#承台为普通钢筋混凝土结构，直径33m，高6m，设计为C30混凝土，方量5132m3。承台顶面高程129.28m。　　2、水位情况　　本工程处于XXX工程的回水区，XXXX年6月XXX工程围堰期蓄水发电后，坝前水位目前按135m（枯水期）~139m（洪水期）运行（吴淞高程）。　　XXXX年1月～3月我部实测墩位处水位保持在136.5～137.2m（黄海高程，下同）。　　 根据长江通信管理局网站XXXX年～XXXX年相同月份水位公告及我部自XXXX年8月开始的水位记录，进行对比统计分析，预计XXXX年4月～5月施工水位在135.6～137.8区间变动。施工控制计算水位取值135.6～140.3。　　三、施工方案简介　　1、工序简介　　11＃墩钻孔桩全部施工结束后，将钢护筒在计算位置割掉，退出目前现有钻孔平台。将在岸边拼装好的底节钢吊箱（含底板系统）浮运至墩位处，接高已割除钢护筒。安装喇叭口、抱箍；安装导向架、牛腿、上横梁，吊杆。安装千斤顶。在底节吊箱拼装船内注水，使之下沉到与吊箱脱离，吊箱重量转移到钢护筒上，完成体系转换。利用千斤顶带动吊箱下沉，直至吊箱自浮，退出千斤顶。接高吊箱，在夹仓内注水使吊箱下沉至设计位置。　　在夹仓内浇注水下混凝土，每次浇注3米，浇注2次，共6米高。　　封底分两次进行，首次浇筑 高，主要用于封堵喇叭口，方量约 ，第二次封完剩余的5.5m。　　当首次 高封底砼达到设计Ｃ２５砼的强度后，在吊箱内抽水，使浮力平衡掉70％的系统重量，浇注二次封底混凝土5.5m高，边浇注边在吊箱内抽水，使新浇封底混混凝土重量由水浮力平衡。　　

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