某公路架桥机架梁施工组织设计

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内容简介

　　哈尔滨绕城高速公路西段,地理位置在东经126°28‘～126°28‘、北纬45°38‘～45°52‘，属松嫩平原松花江中游地带。起点位于瓦盆窑村（国道主干线哈尔滨绕城高速公路与同三公路哈尔滨至省界段交叉处），起点桩号K29＋278；终点位于东河互通立交的十里河大桥南岸桥头相接处。终点桩号K66＋092，路线全长36.814km，上交滨洲线于K14＋375m处。　　某合同段工程为分离式公铁立交桥，简支预应力钢筋混凝土箱梁8孔计80片，梁长为40m。　　三、主要技术标准　　1、公路等级:四车道高速公路　　2、设计荷载：汽车—超20级，挂车—120　　3、桥面净宽：28m　　4、立交桥位于半径为3800m的平面曲线, 半径为17000m的竖曲线的重叠曲线上,该桥于滨州正线的交角为55度,桥面横坡为沿法线方向2.0%单向横坡。　　5、结构形式:　　上部：跨径40m宽翼缘板预应力混凝土箱梁，全幅一孔10片梁，每半幅有3片中梁及2片边梁。　　下部：双柱式桥墩,双柱式桥台,台后为加筋挡土墙　　基础：钢筋混凝土钻孔桩　　6、设计行车速度:120km/h　　7、设计坡度:最大坡度1.75%　　8、桥梁总长:321.54m　　9、后张法预应力混凝土箱梁、横隔板及现浇部分混凝土标号为50号；采用低松弛高强度φj15.24(270级)钢绞线；标准强度Rby.=1860Mpa；锚具采用HVM型夹片式锚具。　　10、梁断面尺寸：　　每片梁高度为1.8m；边梁上翼缘板宽度为1.85m;中梁上翼缘板宽度为1.8m；梁底宽为1.3m。　　11.梁体砼体积及重量：　　每片边梁C50砼数量为44.13m3，吊装重量为108.05吨；每片中梁C50砼数量为43.31m3，吊装重量为109.53吨。　　五、支座：该桥共设置320个支座,固定支座采用板式橡胶支座120个，滑动支座采用四氟板式橡胶支座200个。　　

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