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客运专线路基改良土填筑施工组织设计

内容简介

　　路基填筑施工前首先对取土场土料进行土样试验，确定施工配合比。改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌和，同时配备碎土设备消除土壤的土块。拌合前先标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌和设备内的各种料符合配比要求；并且正式拌和时，作到出料口单位时间出料量与标定时基本一致，确保无出料口堵塞等不正常情况。在拌和设备内拌制改良土混合料时，需拌和均匀，混合料中不应含有大于10mm的土块和大于5mm的石灰颗粒；并应使混合料的组成和含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率与碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，达到施工要求。　　

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发布：2007-11-21 13:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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