路基土石方施工组织设计

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内容简介

　　1.1 施工概述　　土石方施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划、临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合。临时排水不得破坏附近建筑物的地基和挖填方的边坡，并注意不要损坏原有的道路。施工应首先清除不合格软弱土层及有植被的表土。施工手段以机械为主，辅以人工配合完成，现场清理的树桩、竹根、草皮等，可现场就地烧毁送出场外。对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排、堆放。　　K1+710、K2+200两处汇水面积大，形成了排水冲沟。为了避免路基填筑后不被雨水冲刷，因此决定在K1+710和K2+200两处增加Φ　　1500过街圆管涵（见附图3、4）。　　路基土方采用液压挖掘机开挖，石方采用少药量微差松动爆破与液压挖掘机相结合开挖，靠近边坡及基底部分采取人工硬打，装载机配合上车。　　路基土石方开挖施工前先作试验路段，试验路段选取地段既要有代表性，又不能防碍其它施工。经现场堪察确定在K1+850～K2+100段，该段地质为斜坡地貌，地表覆土薄，覆土厚度0～1.5m，基岩为砂岩、砂质泥岩互层，地质条件简单，无不良地质现象，地形条件比较成熟，其地质、环境均能满足试验段的要求。试验形成后，可以成为该段车辆通行临时道路。　　

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