新建武广客运专线某隧道钢筋(架)焊接施工作业指导书

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

内容简介

　　1、目的　　钢筋(架)焊接过程是一个特殊过程，为了使钢筋焊接符合现行标准，保证钢筋焊接质量，特制定本作业指导书。　　2、适用范围　　本作业指导书适用于中铁三局武广客专XXTJIV标经理部第工程总队隧道队承建的　　隧道，全长　m，里程为　　　。　　3、编制依据　　《铁路混凝土与砌体工程施工规范》　　《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》　　《铁路隧道施工规范》　　《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》　　《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》　　《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》　　4、焊接方法　　4.1施工人员必须经过培训考试，持证上岗；对焊接设备及工具、焊条、钢筋（架）等按规定进行检验和试验，合格后方可施工。　　4.2热轧钢筋的接头，应符合下列规定：　　4.2.1应采用闪光对焊或电弧焊连接。　　4.2.2在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时，不得使用搭接接头，搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当距离。　　4.2.3钢筋的焊接接头，应于安装前在工厂（场）内焊妥，仅在极个别情况下，脚手架上施焊。　　4.3热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋的接头采用搭接、帮条电焊焊接时除应满足强度要求外，尚应符合下列规定　　4.3.1搭接接头的长度，帮条的长度和焊缝的总长度和焊缝的总长度应符合附录A。　　4.3.2搭接接头钢筋的端部应预见弯、搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。　　4.3.3帮条电弧焊的帮条，宜采用与补焊钢筋同级别、同直径的钢筋，当采用同级别不同级别的钢筋作帮条，且衩焊钢筋与帮条钢筋均为I级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于0.8d(d为被焊钢筋的直径)当被焊钢筋与帮条钢筋为II、III级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于0.9d。帮条与被焊钢筋的思线应在同一平面上。　　4.3.4焊缝h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。　　4.3.5钢筋与钢板进行搭接焊时，搭接长度应等于或大于钢筋直径的4倍（I级钢筋或5倍（II级钢筋）。　　4.3.6焊缝高度应等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.5d，并不得小于6mm。　　4.3.7在工厂（场）施行电弧焊接时，均应采用双面焊缝，仅在脚手架上施焊时，方可采用单面焊接。　　4.3.8电弧焊接用的条应按附录B选用。　　4.3.9焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。　　4.3.10帮条与被焊钢筋间应采用四点固定。搭接焊时，应用两点固定。定位焊缝应离帮条端部或搭接端部20mm以上。　　4.4焊接时，应在帮条或搭接焊时，引应在钢板上进行，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝融合良好。　　4.5每次改变钢筋级别、直径、焊条瑾或调换焊工时，应预先用相同材料、焊接条件和参数，制作两个拉办试件，当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度时，方可施焊。　　

专题推荐

• · 钢筋焊接作业指导书
• · 客运专线铁路施工
• · 铁路客运专线

培训课程

• · 施工技能课程五折，机不可失
• · 【预售】施工前期必备技能
• · 道路路基施工必备知识
• · 市政施工基础入门培训
• · 施工识图读图，这些要掌握!