盾构掘进作业指导书

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内容简介

　　第一章 盾 构 操 作　　　　一、盾构简介：　　盾构掘进系统主要有以下几部分组成：　　1 盾构机：是隧道掘进的主要执行部分。　　2 供电系统：施工及照明用电。　　3 运输系统：主要完成隧道材料及碴土外运。　　4 砂浆系统：主要完成砂浆的制作，以及盾尾同步注浆。　　5 冷却循环水系统：主要用于机械部分降温及隧道掘进、冲洗用水。　　6 通风系统：主要用于工作面降温及换气。　　二、盾构机操作步骤　　（1）准备工作　　开机前应首先确认无人停留在盾构机的危险区域（如皮带机等区域），无人对盾构机进行维修工作。　　检查盾尾密封油脂、润滑油、齿轮密封油是否备好。掘进所需材料是否短缺。检查所余的电缆和水管长度是否足够。　　其次应依次打开水阀、加压泵和两台空压机，并确认它们能否正常工作。　　再次检查土斗是否已准备好。　　（2）操作顺序　　1、检查复位功能键“Reset”工作是否正常（LED灯亮或不亮）。工作指示灯检查，不亮要马上更换。若工作正常并使盾构机处于掘进模式，则先使测量系统（VMT）处于“advance”掘进模式，再依次按下下列泵的“start”键。　　“filter circuit”→“cooling water”→“lubrication pump”→“gear oil pump”→“feed pump”→“steering pump”→“cutter head drive 1”→“cutter head drive 2”→“cutter head drive 3”→“screw conveyor”→“auxiliary hydraulics”→“push pump”→“tail skin sealing compound （“automatic”模式）”。（刀盘驱动或者关闭要慢慢的进行）　　其次启动“cutter Head Start”模式下的“Step 1（慢速）”或“Step 2（快速）”→“left 或right ”→“start”。同时启动泡沫系统（目前使用“manual”模式），先启动“liquid pump（速度一般调至最大，约50左右）”，其次启动“air regulation”（速度一般在250L/min左右）。　　再次，是否马上掘进（advance）取决于土仓压力，若土仓压力过高，则依次按下“belt conveyor”中的“start”键→“stroke gate 2”中的“open”键→“SCREW CONVEYOR”中的“start”键。进行出土以减少土仓压力。若过小，则先按“advance”掘进键，待压力升高到一定值后再出土。若压力适中，则二者同时进行。　　（3）停机顺序　　当掘进完成后，先把螺旋输送机的速度调节旋钮旋至零位，再按下“stop”键，接着按下“Belt conveyor”的“stop”键→“stroke gate 2”的“close”键。然后按照与开机时的相反顺序停下各运行部件。　　（4）管片拼装模式（ring build）　　首先使测量系统（VMT）窗口处于“ring Build”模式。VMT操作窗口，要输入盾尾间隙、千斤顶行程及管片类型。再依次按下以下部件的“start”键即可进行管片拼装工作。“filter circuit”→“cooling water”→“auxiliary hydraulics”→“erector”→“push pump”→“segment placing”。　　注：在以上三种模式下，为保持隧道内的通风性，“secondary ventilation”处于常开状态。　　三、操作中应注意的问题　　1. 若土压过大，则可通过增大螺旋输送机转速或降低掘进速度，以减小土压，防止地表隆起。反之亦然。　　2. 若出土过干硬，则可通过以下方法调节：　　i. ①根据土质干硬的不同程度，启动控制室日光灯左边的4个黄色加水键中的几个。　　ii. ②若第①步骤完成后，出土情况仍不见改善，则要设法增加foaming agent的用量，方法为在picture 6/F3 Foam circuit 窗口下改变foaming agent的百分比。　　

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