某客运专线隧道衬砌施工作业指导书

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内容简介

　　一、目的　　衬砌是隧道施工的关键工序之一，为了保证衬砌的质量，满足设计及规范要求，特编制本作业指导书。　　二、适用范围　　本作业指导书适用于某客专经理部XX工程总队承建的DK1717+211何家皂隧道332m；DK1736+478牛湾隧道396m；DK1739+357.5王沙冲隧道185m；DK1751+499石马冲隧道172m；DK1752+185.5白泥冲一号301m及DK1752+165～DK1752+208段明洞；DK1752+602白泥冲二号隧道236m；DK1753+616.5m羊角塘隧道67m；DK1754+592.5邓丫皂隧道115m；DK1755+774李子冲隧道68m。　　三、作业流程　　正洞拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面（一般地段距开挖面100～200m；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离），拱墙采用15m模板台车衬砌，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取附着式振捣器振捣，辅以插入式振捣器辅助振捣。特殊地段，附属洞室采用衬砌台架和组合钢模板衬砌。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。　　

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