系统锚杆施工作业指导书

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内容简介

　　1编制依据　　1.1根据某铁路II标段设计图；　　1.2根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。　　1.3铁道部门已推行成熟的施工方法。　　1.4我项目部有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。　　1.5从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况。　　2 适用范围　　 全隧系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆。　　3 施工方法　　3.1 Φ22砂浆锚杆　　3.1.1锚杆制作　　3.1.1.1 锚杆构件在加工厂统一加工。锚杆选用Φ22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。　　3.1.1.2 锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。　　3.1.1.3 锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。　　3.1.1.4杆体外观要求无严重锈蚀、弯折。　　3.1.1.5抗拉强度试验应满足验标要求。　　3.1.1.6加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。　　3.1.2 砂浆锚杆施工工艺　　3.1.2.1 钻孔　　（1） 锚杆放样严格按设计间距成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。　　（2） 锚杆孔的深度应大于锚杆长度10 cm，锚杆加工误差不大于±1cm。　　（3）钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm。　　

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