滑坡与塌岸灾害防治工程锚杆施工作业指导书

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内容简介

　　一、 工程概况　　1.地形及交通条件　　 XX堆积体位于XX主城区西部边缘，新旧城区的结合部。堆积体东起XX，西至XX沟，南起XX路，北抵XX河，横向宽约800m，纵向长约500 m。　　 区内有交通干道横穿，XX路从堆积体后缘通过，318国道旧线横穿堆积体前部靠前缘，国本支路从堆积体中部靠后缘横贯。其东侧有国本路及白岩路将其与XX主城区相连，西侧有XX沟大桥将其与XX小区相连。堆积体内交通甚为方便。　　2.气象与地貌　　 堆积体属亚热带季风气候区，气候温暖潮湿，雨量充沛。多年平均气温18.1°C，多年平均降水量1181.2mm。堆积体位于长江支流苎溪河南岸坡上，地貌上属中切丘陵河谷岸坡地貌，地形上南高北低。堆积体上部呈斜坡状，坡度角25°-35°，下部以龙井路为界呈两级台阶状，两级台阶之间以斜坡或陡坎相接，阶面坡度5-10°，斜坡坡度角10-25°，坎高3-10m。　　3.地质构造　　 堆积体及其附近分布的地层有第四系及侏罗系中统上沙溪庙组第三段。第四系按成因类型可分为人工填土（Q4ml）、冲洪积层（Qal+pl）、崩滑堆积层及坡积层（Q4col+del+dl）滑坡堆积层（Qdel）.　　①人工填土层由粉质粘土、砂泥岩碎块、碳渣、卵石等组成。厚度0.2-10m.②冲洪积层包括现代河流冲洪积层和河床冲积层。现代河流冲洪积层的河床部分以砂岩大块石为主，含少量灰岩砾卵石。河床冲积层为灰色粉细粘土，含腐植质。局部可见少量卵石。　　③滑坡堆积的层状碎裂岩体：XX堆积体内的破碎岩受挤压，破碎严重，具有层状构造，岩体中裂隙发育，风化程度不一。　　④崩滑堆积、坡积的粉质粘土或块碎石为XX堆积层主要物质成分。由粉质粘土，砂泥岩块碎石组成。　　⑤侏罗系中统上溪庙组第三段：以紫红色砂质泥岩为主。　　在堆积体西部基岩裂隙水以下降泉的形式出露，流量较小，受降水补给，季节性变化较大，迳流条件好，水量甚微。人工填土含少量的孔隙潜水，由大气降水补给，不构成统一含水层。　　二、主要工程范围及工程数量　　 XX滑坡与塌岸灾害防治措施有：排水工程、支挡工程、反压工程。　　其中支挡工程分为XX沟变形体治理及后缘浅层治理两部分。　　①XX路北侧2-3 m处设1#抗滑桩20根，桩截面1000×1500mm，桩心距4 m，桩深20m，桩顶设锚杆两级，每级间距1.0m。材料为3Φ32精轧螺纹钢，孔径Φ170 mm，第一级锚杆水平倾角25°，锚固长度≥9m。第二级锚杆水平倾角30°，锚固长度≥8m。两级锚杆的预张拉力均为600KN。　　⑵后缘浅层治理 　　a.在XX路北侧设两级抗滑桩，第一级设2#抗滑桩39根，3#抗滑桩16根，桩心距4.1-5.5 m，2#桩截面1000mm×1500mm，桩深20 m，桩顶下1 m及2 m处分设两级锚杆，孔径Φ170 mm，锚杆材料第一级采用3Φ32精轧螺纹钢，水平倾角25°，锚固长度≥9m，预张拉力800KN。第二级锚杆采用2Φ32精轧螺纹钢，水平倾角30°，锚固长度≥6m，预张拉力600KN。　　3#桩截面1200 mm×1500mm，桩深22 m，桩顶下1 m及2 m处分设两级锚杆，孔径Φ170 mm，锚杆材料第一级采用3Φ32精轧螺纹钢，水平倾角25°，锚固长度≥8m，预张拉力800KN。第二级锚杆采用3Φ32精轧螺纹钢，水平倾角30°，锚固长度≥9m，预张拉力800KN。　　

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