某客运专线工程高性能混凝土施工质量控制作业指导书

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内容简介

　　1 总则　　1.0.1 为统一胶济客运专线高性能混凝土施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，特制定本《作业指导书》。　　1.0.2 本《作业指导书》适用于胶济客运专线桥涵、房屋建筑、路基支挡及其它现浇混凝土结构和预制混凝土构件的混凝土施工。本《作业指导书》同时也为工程的业主、施工监理和工程交付使用后的运营管理部门提供高性能混凝土耐久性要求的相关信息。 　　1.0.3本《作业指导书》中环境类别及作用等级按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）划分，对于特殊腐蚀环境作用下的混凝土结构物，还应参照专门的规范以及具体设计要求进行施工。　　1.0.4混凝土工程施工前，应根据设计要求、工程规模以及工程管理的有关规定，在施工现场建立符合要求的试验室，并按相关规定开展试验检验工作。　　1.0.5混凝土结构施工中除应满足本《作业指导书》要求外，还应满足设计文件中混凝土结构耐久性设计的要求，符合国家和铁路现行的有关强制性标准的规定。　　2 术语　　2.0.1 工序（Constructional procedure）　　施工过程中具有相对独立特点的作业活动，或有必要的技术间歇或停顿分割的作业活动，是施工过程的基本单元。　　2.0.2 混凝土结构耐久性（Durability of concrete structure）　　在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及其部件能在预定的期限内维持其所需的最低性能要求的能力。　　2.0.3 设计使用年限（Designed service life）　　设计人员用以作为结构耐久性设计依据并具有足够安全度或保证率的目标使用年限。设计使用年限应由业主或用户与设计人员共同确定，并满足有关法规的要求。　　2.0.4 矿物掺和料（Mineral admixtures）　　在混凝土搅拌过程中加入的具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土性能（特别是混凝土的耐久性能）的矿物类产品，如粉煤灰、磨细矿渣粉等，可以单一使用，也可复合使用。　　2.0.5 胶凝材料（Cementitious material，or binder）　　用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉等活性矿物掺和料的总称。矿物掺和料掺量以其占胶凝材料总量的百分比计。　　2.0.6 水胶比（Water to binder ratio） 　　混凝土配合比中的用水量与胶凝材料总量之比。　　2.0.7 混凝土的电通量(Charge passed)　　按照《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》附录H规定方法检测，在60V直流恒电压作用下6h内通过混凝土的电量。　　2.0.8 钢筋的混凝土保护层最小厚度（Minimum concrete cover to reinforcement）　　为防止钢筋锈蚀从混凝土表面到最外层钢筋的最外缘所必需的混凝土最小距离。　　2.0.9 腐蚀（Deterioration）　　混凝土结构与周围的环境因素发生物理、化学或电化学反应而受到的渐进性损伤与破坏。对钢材则称为锈蚀（Corrosion）。　　

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