强度测试方法作业指导书

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内容简介

　　7.1 用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法。　　7.1.1 目的和适用范围　　7.1.1.1 路面的弯沉是测定载重汽车在标准轴荷载，轮胎尺寸，轮胎　　间隙及轮胎压力下，对路面表面的垂直变形值，根据需要可以是总弯沉　　或回弹弯沉，以0.01 毫米为单位表示。　　7.1.1.2 沥青路面的弯沉以路表温度20℃为准，在其他温度测试时，　　弯沉值应予温度修正。但对沥青路面厚度等于或小于5cm 厚时，不予修　　正。　　7.1.1.3 本方法适用于测定各种路面的回弹弯沉以评定路面的承载　　能力或供路面结构设计使用。也适用于路基路面施工过程中的压实度弯　　沉检验。　　7.1.2 仪具与材料　　本试验需要下列仪具与材料；　　7.1.2.1 标准车：双轴，后轴双侧4 轮的载重车，主要参数见表7.1.2，　　测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路、一级及二级公路应采用　　后轴的BZZ-100 标准，其他等级公路可采用后轴60KN 的BZZ-60 标准车。　　7.1.2.2 路面弯沉值，由贝克曼梁百分表及表架组成，贝克曼梁由合　　金铝制成，上有水准泡，其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度分别　　为240mm 和120mm 或360mm 和180mm 两种仪器。其比值为2:1。弯沉采用　　百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。　　7.1.2.3 路表温度计，分度不大于是1℃。　　7.1.2.4 接长杆、直径 Φ16mm，长500mm。

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