某黄河大桥钢梁予拼施工细则

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内容简介

　　㈠钢梁予拼的意义：　　钢梁杆件的予拼工作，就是在钢梁架设之前，把部分杆件予先用螺栓予拼或联结在一起，以便减少架梁时的高空作业，并加快施工进度，钢梁的予拼工作是架梁前的一项重要工序。　　 ㈡钢梁简介：　　本桥钢梁共计十六孔，四联4×108m，总长1734.84m，为无竖杆的三角形桁架连续栓桁梁，桁宽10m，桁高13.6m，每孔设有一个制动联结系，每一孔梁的跨中，设有伸缩纵梁，每联钢梁的下游侧，设有一个巡守房。钢梁重量边孔约为820t，中孔约为780t，一联钢梁重量约为3200t，我处负责拼装两联约6400t（0#墩8#墩），杆件予拼后最大重量约为13t。　　 ㈢钢梁予拼场地布置：　　钢梁予拼场地布置在0#墩和1#墩施工便道的上游，南北长175m，东西宽79m占地面积约8000平方米，其面积及台座数量按存放一孔梁杆件考虑。场内需设工具房，高栓库，油漆库、风水管路等。　　场内共设下弦予拼存放台座各四付；纵梁予拼台座二付；存放台座二付；横梁予拼台座一付；存放台座一付；斜杆存放台座二付。　　钢梁的拼装，主要利用25m扒杆的TMK吊机进行，另配备一台HK180（或KH125）活动式吊机，供杆件装卸转运使用。　　

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