132m+264m+132m双塔双索面漂浮体系斜拉桥竣工图236张（知名大院 变截面箱梁）

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内容简介

　　道路等级： 城市主干道Ⅰ级；荷载等级：城－A级；设计车速： 主线60km/h；匝道30km/h；设计洪水频率：300年一遇，SW0.33％=44.617 m（56黄海高程）；通航标准：航道等级Ⅲ（2）级，单孔双向通航净宽×净高为171m×10m；最高通航水位 41.14m，最低通航水位27.127m（56黄海高程）。主桥斜拉桥：1.5m（锚索区）+2.25（人行道）+12m（行车道）+0.5m（双黄线）+12m行车道+2.25（人行道）+1.5（锚索区）。桥宽32m。　　设计内容为主桥斜拉桥上部结构、斜拉桥主塔以及过渡墩。　　主桥为48m简支箱梁+（132m+264m+132m）双塔斜拉桥+(9x47m)顶推箱梁。主桥设计为双塔双索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥，全长528m，孔径布置为132m+264m+132m。主桥设2.36%和-0.75%的纵坡，竖曲线半径为5000m。斜拉索采用PES(C)7热挤聚乙烯高强钢丝拉索（Ⅱ级松弛环氧涂层钢丝或Ⅱ级松弛镀锌钢丝），PESM7冷铸镦头锚固体系，塔端为张拉端，梁端为固定端。斜拉索主梁上标准索距8m，塔上索距为1.75m、2m、2.25m、2.5m四种。主梁连续长度528m，中心线处梁高3.2m，全宽32m。主梁共分成69个节段，分索塔区梁段、标准梁段、中跨合拢段、边跨现浇段、近塔区渐变段、近过渡墩区渐变段。索塔区梁段共10个节段。主梁标准段和中跨合拢段为双边箱断面，顶板厚0.3m，底板厚0.4m，腹板厚0.35m。索塔区梁段为单箱三室断面，顶板厚0.4m，底板厚0.5m竖腹板厚0.5m，斜腹板厚0.45m。渐变段断面由标准梁段的双边箱断面向索塔区梁段的单箱三室断面过渡。　　斜拉桥主桥23、24号索塔基础设计采用19根D220cm钻孔灌注桩群桩基础，分三排呈梅花形布置，承台尺寸为39.2x13.8x5m，并设1.0m厚承台封底。下塔柱为单箱单室截面，下塔柱底部尺寸为顺桥向8mx横桥向8m、顶部尺寸为顺桥向6mx横桥向5m，之间线性渐变。索塔下横梁为单箱单室截面，高5m，宽5.4m，壁厚为0.75m，高5m，宽5m，壁厚75cm，为全预应力结构。过渡墩设计为双柱式墩，基础为8D220钻孔灌注桩基，桩顶设置承台。　　……共计236张，编制于2013年

大桥实体图

桥塔楼梯一般构造图

索塔下横梁钢筋构造图

主梁纵向预应力束孔布置图

主梁边跨现浇段箱梁钢筋构造图

索塔锚固段预应力束布置图

索塔塔柱进人洞钢筋构造图

索塔处主梁横向限位装置构造图

斜拉索锚固系钢导管及锚垫板构造图

桥塔劲性骨架一般构造图

索塔下塔柱钢筋构造图

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