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建筑工程项目管理软件

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242省道公路工程某段桥梁上下部结构通用设计图

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内容简介

  空心板设计要点:  1.图中空心板跨中弯矩以简支正板为设计依据,支点剪力以简支斜板为设计依据。横向分布系数按铰结板法计算。  2.预应力砼空心板桥采用组合梁的计算特点,运营状态下主梁应力按预制板、铰缝及整体化现浇混凝土共同受力计算。由于预制板施工时存在反拱值,故10cm整体化现浇砼按8cm参与共同受力计算。  3.预制板梁按部分预应力混凝土A类构件设计,分别进行承载能力极限状态验算;持久状况正常使用极限状态验算;持久状况和短暂状况构件的应力验算。  4.图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。  5.预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。  6.预应力筋锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa,每根钢绞线的控制张拉力为193.9kN。  7.预应力混凝土板存梁时间不应超过60天,否则将产生较大的上拱度。放张时及放张后不同龄期的上拱度表如下:  8.计算先张法预应力损失σL3时,按温差△t=20°C进行设计。  9.斜交板桥有右斜、左斜之分,针对不同的具体桥梁,使用时需特别注意。本图只绘出一种斜角情况,另一方向斜角情况与其尺寸完全相同,仅斜角反向。  10.本图各种材料数量表除注明者外余均按半幅路基统计。   11.对于非标准梁长的板梁,施工时应根据其实际梁长进行预制,预应力筋、普通钢筋较之标准板梁相应加长,箍筋相应增加,预应力筋有效长度不变。

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发布:2007-11-24 16:10    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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