一级建造师管理与实务复习要点：桥体各部位

　　【提问】桥体各部位是指哪些地方？原线路加固系统是指哪些地方？

　　【回答】学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　桥体各部位指的就是箱涵各部位。顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板，发现问题应及时研究采取措施。

　　原线路加固系统，主要指在箱涵顶进过程中，对开挖的部位的加固，主要有对边墙与顶部的支护加固。

　　祝您学习愉快！

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　　【追问】您的回复是：原线路加固系统，主要指在箱涵顶进过程中，对开挖的部位的加固，主要有对边墙与顶部的支护加固。

　　第一，因为有箱涵，这个开挖部位怎么加固？

　　第二，为什么对支护加固也是监测重点？

　　【回答】学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　此题是一道扩展题。了解一下即可。

　　我们说的箱涵顶进也是需要在前端来把土体挖空一些，以减小箱涵与土体的摩擦力。可以使用锚杆来加固。

　　支护是起到预防安全事故、提供施工所需工作面的作用，所以通过监测支护也可以达到防止发生安全事故的目的，保证工程质量和进度。

　　祝您学习愉快！

　　【追问】您说：箱涵顶进也是需要在前端来把土体挖空一些，以减小箱涵与土体的摩擦力。可以使用锚杆来加固

　　请问这和切土顶进矛盾吗？

　　【回答】学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　如果需要是可以使用锚杆来加固的。这与切土顶进是不矛盾的。

　　如果需要加固，那么肯定是在切土的范围之外进行加固的，否则把切土之内的土体加固后就会增加顶进的难度。

　　★问题所属科目：一级建造师——市政公用工程管理与实务

责任编辑：草薰南陌

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发布：2007-06-16 10:33 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]