2015一级建造师《铁路工程》复习指南（11）

　　二、开挖

　　（1）钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危石，如有松动的岩石应及时支护或清除。

　　（2）配属各工序的台车就位，各工序必须派专人指挥，就位后不得倾斜，支腿必须稳固，凿岩机凿眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。

　　（3）使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作如下检查，不合格的应立即修理或更换。

　　1）机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好。

　　2）气管、风管是否良好，连接是否牢固。

　　3）、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。

　　（4）不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。

　　（5）洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至200m的安全距离外。

　　（6）遇下列情况时严禁装药爆破：

　　1）、照明不足。

　　2）、工作面岩石破碎尚未支护。

　　3）、发现流沙，流泥未经完善处理。

　　4）、可能有大量溶洞，水及高压水涌出的地段。

　　（7）火花起爆时，一个爆破工一次点爆的根数不宜超过5根，有水地段内不得使用火花起爆，严禁明火点炮。

　　（8）爆破后必须经过通风排烟，且相距时间不得少于15分钟，并经过以下检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：

　　1）、有无瞎炮及可疑现象。

　　2）、有无残余炸药式雷管。

　　3）、拱顶及两帮有无松动石块。

　　4）、支护有无损坏与变形。

　　（9）有瞎炮时必须由原爆破人员按规定处理。

　　（10）爆破人员必须管理好爆破器材，不得将其交由不相关人员看管。

　　（11）两端工作面接近贯通时，应加强两端的联系与统一指挥，当两端工作面距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。

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